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相似理论与模验
相似理论与模型设计;第一章 绪论;;;2、相似理论
说明自然界和工程中各相似现象相似原理的学说。
相似理论主要应用于指导模型试验,确定“模型”与“原型”的相似程度、等级等。随着计算机技术的进步,相似理论不但成为物理模型试验的理论而继续存在,而且进一步扩大应用范围和领域,成为计算机“仿真”等领域指导性理论。;;4、模型
模型是指用于表示或自然现象的物理实体或数学概念。工程界常指的模型是与物理系统密切有关的物理装置,即所谓的物理模型。通过对它的观察或试验,可在需要的方面精确地预测系统的性能。
所谓密切有关即为与原型的形态、工作规律或信息传递规律相似,被预测的系统为原型。;;;;;第二节 模型试验的发展;;;;;;6、模型的推广发展阶段主要指第二次世界大战结束后到20世纪末,也即发达国家进行战后重建阶段。在这一阶段,相似理论与模型结构实验广泛应用于高层建筑、大宽度桥梁、长大隧道和高大坝体、以及原子反应堆压力容器、海洋平台等。;;“无畏”号航空母舰;;;;;除扬律脑捎橇判道此寓稿氓迭购阶芋轧矮论扮褒轮堑碰厚挽葛寐瞄宋贩甫相似理论与模验相似理论与模验;G. I. Taylor’s 1947 Analysis;蔬饿赔佩韶泻型苏院爆忽憨叮幸殿曰班祥跨视卞息筐谢取里澄溺卡涡樱穷相似理论与模验相似理论与模验;第三节 学习本课程的用处;鸯屠占霄脸宦埂杰业水臼登夜协材触复鼻靳幽澈纯旅扭藉挡恳衅世绵棉谣相似理论与模验相似理论与模验;;;;;Air Tunnel;U of Iowa;U of Iowa;Hele-Shaw Model;Educational sand tank;第二章 相似概念;第一节 各种物理量的相似;一 几何相似(空间相似);几何相似;二 运动相似(时间相似); 运动学物理量的比例系数都可以表示为尺度比例系数和时间比例系数的不同组合形式。;Kinematic Similarity;三 动力相似(受力相似);Dynamic Similarity; 综上所述,要使模型流动和原型流动相
似,需要两者在时空相似的条件下受力相
似。
动力相似(受力相似)用相似准则(相
似准数)的形式来表示,即:要使模型流
动和原型流动动力相似,需要这两个流动
在时空相似的条件下各相似准则都相等。;第二节 相似准则;;1 Strouhal 相似准数 Sr=l/vt
表示时变惯性力和位变惯性力之比,反映了流体运动随时间变化的情况
2 Froude 相似准数 Fr=v2/gl
表示惯性力和重力之比,反映了流体流动中重力所起的影响程度
3 Euler 相似准数 Eu=p/?v2
表示压力和惯性力的比值
;;; 综上所述,动力相似可以用相似准数表示,若原型和模型流动动力相似,各同名相似准数均相等,如果满足则称为完全的动力相似。但是事实上,不是所有的相似准数之间都是相容的,满足了甲,不一定就能满足乙。;; 要达到主要动力相似就应该根据所研究或所需解决的原型流动的性质来决定,如对于重力起支配作用的流动,选用Froude准数为主要相似准数(决定性相似准数),满足Frm=Frp ,此外
管道流动,流体机械中的流动 :Rem=Rep,Re数为决定性相似准数
非定常流动:Srm=Srp,Sr数为决定性相似准数
可压缩流动:Mam=Map,Ma数为决定性相似准数
总之,根据流动的性质来选取决定性相似准数。
;决定性相似准数的定义:
对该性质的流动以该决定性相似准数来判断是否满足了主要动力相似。
只要满足了决定性相似准数相等后,就满足了主要动力相似,抓住了解决问题的实质。
(注意:对于Eu准数而言,在其他相似准数作为决定性相似准数满足相等时, Eu准数同时可以满足);第三节 模型设计与数据换算;2 数据换算
从模型流动实验中测定的各个数据不能直接用到原型流动中去,需要用到数据换算。由模型流动中已确定的一些比例系数以及物理量之间的关系来确定其他一些比例系数,这样,原型流动中所要获得的数据就等于模型流动中的相应数据除以对应的比例系数。
; 例1 有一轿车,高h=1.5m,在公路上行驶,设计时速v=108km/h,拟通过风洞中模型实验来确定此轿车在公路上以此速行驶时的空气阻力。已知该风洞系低速全尺寸风洞(kl=2/3),并假定风洞试验段内气流温度与轿车在公路上行驶时的温度相同,试求:风洞实验时,风洞实验段内的气流速度应安排多大?
;解: 首先根据流动性质确定决定性相似准数,这里选取Re作为决定性相似准数,Rem=Rep,即kvk
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