K18型煤炭漏斗车底门机构故障浅析.pdfVIP

江 西 煤 炭 科 技 2013年第 3期 JIANGXICOALSCIENCE8LTECHNOLOGY NO．3 2013 K18型煤炭漏斗车底门相构故瞎浅析 张学平 (淮北矿业集 团 铁路运输处，安徽 淮北 235025) 摘 要：通过对 Ks型煤炭漏斗车底 门开闭机构主要故障的研究，从车辆的设计制造、定期检修、日常运用等方面，分析了 导致 K 型煤炭漏斗车故障发生的原因，提出了在车辆设计、检修、运用等方面的建议。 关键词 ：K。。型煤炭漏斗车 ；底 门开 闭机构 ；故障分析 ；改进措施 中图分类号：TD56 文献标识码 ：B 文章编号：1006—2572(2013)03—0081—03 FaultAnalysisofBottom DoorM echanism ofK18CoalHopperCar ZhangXueping (RailwayTransportDept．，HuaibeiM iningIndustryGroupCo．，Huaibei，Anhui235025) Abstract：Basedontheresearchoftheopeningandclosingmechanism ofbottom doorinKl8coalhoppercar，the paperanalysesthefaultcausesofK18coalhoppercarfrom theaspectsofdesignandmanufactureofcar，periodic repairanddailyoperationetc．，andproposessomesuggestionsforthedesign，repairandoperationofcar． Keywords：K1Bcoalhoppercar；openingandclosingmechanism ofbottom door；faultanalysis；improvement m eaSUreS 1 问题 的提 出 下传动装置之间由大刀式偏心连杆连接 (见图1)。有风动 和手动两种开门卸煤方式，两种动力之间设离合器转换机 淮北矿业集团现有K 、K。 、K 、K1。。等型煤炭漏 构 。手动卸煤时，逆时针旋转手轮 ，带动蜗杆转动 ，再通过 斗车 720余辆，主要承担矿区各煤矿与集中选煤厂之间的 减速器齿轮把力矩传给上传动轴，使之旋转，带动上 曲拐 煤炭入洗运输任务。近年来 ，车辆底门开闭机构故障逐渐 和连杆、下曲拐、下传动轴、双联杠杆、各顶杆同步动作，使 增多，主要为底 门 自动开放、减速箱失效、锁体机构损坏 锁体转动 ，车门销脱离锁体滑槽 ，车 门受货物的压力 自行 等。自2010年 以来 ，矿区铁路共发生 了5起重车运行过 打开两侧底 门，完成卸货 目的。关 门过程基本和开 门相 程中底 门自动开放的事故 ，严重危及列车运行安全，造成 同，只不过手轮旋转方 向相反罢了。 较大经济损失。经过对故障车辆的分析研究，笔者认为， 一 级锁闭指底 门门轴落人锁体 的D型槽 内(见 图2)。 造成底