35#墩承台施工技术交底.docVIP

国道主干线哈尔滨绕城公路东北段（秦家至东风）工程建设项目 承包单位 中铁十三局集团第四工程有限公司 合同号 监理单位 黑龙江省公路工程监理咨询公司 编 号 技 术 交 底 记 录 表 Ａ— 35#墩承台施工技术交底 一、 采用潜水泵作为抽水设备时，可不考虑泵的抽吸能力的影响，直接将水泵下至滤水管中，出水总管采用内100mm的胶管。 2、通病及预防措施 ①.现象，抽出的地下水始终不清，水中含砂量较多，基坑附近地表沉降较大。 ②.原因，井点滤网破损，井点滤网孔径和砂滤料粒较大。失去过滤作用。土层中的大量泥砂随地下水被抽出，滤层厚度不足。3.预防措施：下井点管必须严格检查滤网，发现破损或包扎不严密应及时修补，井点滤网和砂滤料应根据土质条件选用。当始终抽出浑浊的井点，必须停止使用。 3、质量要求 、基坑周围井点应对称、同时抽水，使水位差控制在要求限度内。 、井管安放应力求垂直并位于井孔中间，井管顶部应比自然地面高O.5m。 、井管与土壁之间填充的滤料应一次完成，从井底填到井口下1.Om左右，上部采用不含砂石的粘土封口。 、每台水泵应配置一个控制开关，主电源线路要沿深井排水管路设置。 、大口井成孔直径，必须大于滤管外径30cm以上，确保滤管外围的过滤层厚度。 、滤管在井孔中位置偏移不得大于滤管壁厚。×1.4m，呈方形布置，进出水口均设在承台顶部。具体布置形式详见施工图。 2、测温孔布置 温度监测，从预埋测温孔直接测出混凝土的温度，再与混凝土表面温度比较，根据温差大小来调整降温水管内流速的大小，即泵量的大小。混在冬季施工时，可以提高养护大棚内的温度来进一步调整混凝土内外的温差。 3、温棚养护 混凝土浇注完毕后，立即进行温棚养护。具体搭设根据实际情况，参照施工图进行施工。 温度测量每2小时一次，做详细地记录，比较混凝土内部温度做出相应的处理措施，混凝土内部温度与外界最低混凝土不超过25℃时，可以不进行温棚养护施工。 三、钢筋施工 钢筋的下料和制作在钢筋加工棚内进行，运至现场绑扎成型，严格按照施工规范相关规定施工。 墩身钢筋的预埋，采用底座法进行施工，底座采用12槽钢，槽钢下部采用25mm进行加固支撑。墩身钢筋预埋承台内1.5m，露出承台长度分别为1.5m、3m。施工要求预埋位置准确、稳固。 同时，注意下一道工序的所需预埋件的安装。 四、混凝土施工 承台混凝土采用分层浇注、一次浇注的方式进行施工。 模板及钢筋施工完毕后，在模板上口搭设浇注平台，主要为人员操作平台，根据平台总面积为332平方，搅拌站的搅拌能力为60~80m3，为了保证在1.5 小时的初凝时间内完成一层混凝土的任务，准备两台泵车从承台两端进行浇注，分层厚度为30cm。浇注方向为每次均为顺桥向浇注，沿横桥向推进，呈之字形推进。 混凝土振捣，严格按照操作规范进行施工，控制好振捣时间，不准漏振和过振，以保证浇注质量。 五、质量安全保证措施 ㈠降水施工安全质量保证措施 ①.抽水设备的电器部分必须做好防止漏电的保护措施，严格执行接地接零和使用漏电开关三项要求，施工现场电线应架空布设，用三相五线制。 ②.严禁非机械工操作现场机械。 ③.夜间施工应保持足够的亮度。 ④.应健全质量保证体系，及时做好相关施工记录。 ㈡保证温控采用的质量措施 要避免承台大体积混凝土的内外温度差大而引起的内部裂缝，我部从以下几个方面采取措施： a 承台混凝土浇筑采用低热水泥和良好的粗、细骨料，使拌合物具有和易性好、可泵性好、初凝时间长、坍落度损失小等特性。 b选择适当的配合比，掺入适当的外加剂减少相应的水泥用量降低水化热；配合比应满足设计强度、泵送施工、低水化热、缓凝时间长等要求。 c在承台混凝土内预埋水管，通水冷却。其布置如降温水管平面布置图所示，利用水泵使冷却水循环以降低混凝土温度，并定期的测量进、出口水温，当温差不大于25℃时，即可说明混凝土内外温度差不大于25℃；当超过25℃时，可采用加大泵量来降低内部温度，直至达到温控要求。 d选择适宜的混凝土浇筑温度，一般以≤13℃为宜。 e适当控制混凝土入模厚度和振捣工艺。浇筑采用水平分层的方式进行，每层厚度为0.3m。最大限度的降低混凝土温度。 f对承台顶部无模部分用草袋和塑料薄膜的方式保温保湿，对无水承台施工全部可用此法进行；在冬季施工的承台，采用搭设大棚进行温棚养护，以免混凝土的内外温差过大而出现裂缝。 g承台内部埋置温度监测孔，如测温孔平面布置图所示，定期进行实测内部温度，做好相应的记录，绘制相应的温度曲线，对其与混凝土表面混凝土进行比较，方便采用相应的降温措施。控制标准为：承台内混凝