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电 气 系 统 目 录 参数……………………………………………………………3-1 车内电气设备配线概要………………………………………3-2 电气系统组成…………………………………………………3-7 组合仪表及控制盒……………………………………………3-9 主要电气设备…………………………………………………3-11 灯类一览表……………………………………………………3-13 蓄电池和充电…………………………………………………3-14 故障分析………………………………………………………3-15 电气配线图……………………………………………………3-17 参 数 车型 项目 CPCD100A CPCD115A CPDC135A CPCD150QA 蓄电池 型号及数量 电压 （V） 容量 （Ah） 6-QA-150×2 12 150 仪表 组合仪表 起动开关 防误起动式（带有防止二次打开机构） 灯 24V（参照灯类一览表） 起动机 QD271 24V 6KW 发电机 JFZ292 28V/45A 电气系统采用直流电源24V，负极搭铁单线制线路。用电设备并联使用。 3-1 线束A（控制配线） 3-3 仪表线束 3-4 线束B（发动机室右侧配线） 3-5 线束C（发动机室左侧配线） 3-6 电 气 系 统 组 成 包括起动系统、发电系统、照明系统、信号系统、仪表系统、和辅助电气设备系统。由蓄电池、起动机、发电机、及各种开关、传感器、仪表、灯具、线路等组成。 1.起动系统 (1).起动机工作原理 起动机是带有齿轮啮合的四极短时额定工作串激直流电动机。它由蓄电池供电起动发动机。起动机装有电磁继电器和多片摩擦片、离合器，控制起动开关、中性开关。通过起动机中间继电器接通起动回路，使起动机电磁继电器动作，推出齿轮与发动机齿圈啮合而起动。 (2).起动保护特点 变速箱装置的中性开关可保证变速箱在空档状态下方能起动发动机。起动机中间继电器的使用可防止大电流通过起动开关时使开关接点剧烈氧化，并可降低起动回路的电压降。 (3).发动机预热 6113柴油机进气装置处装有预热器。当天气寒冷时，将预热起动开关接通预热档位。预热器的装置改善了发动机冷起动特性。 (4).注意事项 起动机每次起动时间不应超过15秒钟，两次起动之间间隔为30秒，以防过强的起动电流使起动机过热。当发动机开始工作后应立即释放起动开关，使起动机齿轮回位。 为保证起动机正常工作，应经常检查起动机的紧固件是否牢固，导线接触是否紧密，有否损坏应定期拆去防尘带，检查整流子表面是否光洁，碳刷是否有卡位现象，碳刷弹簧压力为0.9～1.5公斤，如不符时应调整或更换。 2.发电系统 当发动机起动后，发电机由皮带带动发电。随后车上用电器所用的电一般均由发电机提供。发电机发出的电一部分用于车上用电器使用，另一部分用于对蓄电池的充电。充电指示灯亮表示发电机不发电，灯不亮为正常发电状态。 本车所用发电机为交流发电机，使用时应注意： (1).蓄电池负极搭铁，故发电机上的“电枢”端不准搭铁，同时发电机运转时不准将“电枢”端开路。 (2).拆装零部件时必须先拆下蓄电池搭铁线。 (3).不准改变交流发电机的极性。 (4).为保证发电机正常工作，在叉车工作200小时后须进行检修。 3.照明系统 这是为车辆在夜间行驶或在能见度很低的情况下行车和工作而设置的灯光系统。对于其他车辆和行人，它又起到警告和提示作用。前照灯、小灯、工作灯、尾灯、顶灯、仪表灯、牌照灯等均属于本系统。 叉车司机室前部两侧、前挡泥板两侧各装有一个前照灯，用变光开关控制远近光，前进 行驶时照明用。司机室前部两侧还各装有一个示宽灯，其中包括转向灯和前小灯。门架左上 3-7 方装有牌照灯。尾部有两组组合灯，组合灯各带转向、刹车、后小灯和倒车灯。倒车灯由倒车开关控制，用于倒车指示。司机室内装有顶灯。仪表装有仪表灯。 4.信号系统 为提高车辆行驶和停车的安全性和可靠性，本牵引车设有完善的信号系统。它包括声响信号和灯光信号两类。 提高安全性的信号装置有喇叭、倒车讯响器、照明灯、转向灯、制动灯、示宽灯及停车灯等。 保证机械运行可靠性的有各仪表等。 5.仪表系统 6.辅助电气设备系统 发动机上装有自动熄火装置。自动控制发动机熄火拉杆的位置，完成发动机的熄火。 电源的总控制采用按钮开关控制锁式蓄电池继电器，通断主电源。电路的通断可同时由电动、手动互锁控制。控制电流可达1000A以上。 仪表架内装有低气压报警音响器。当刹车气压低于4.5㎏/c㎡时，报警开关接通报警回路，音响器报警。 此外，风扇、雨刮器等也属于辅助电气设备系统。它们是为驾驶员提供良好的工作条件和舒适