43 汽车制动效能及其恒定性.pptVIP

4.3 汽车制动效能及其恒定性 汽车制动效能是指汽车迅速降低车速直至停车的能力。汽车制动效能的评价指标是制动距离S（单位m）和制动减速度 （单位m/s2）。 1. 制动距离 制动距离S，是指汽车以给定的初速u0，从踩到制动踏板至汽车停住所行驶的距离。制动距离与踏板力（或者制动系管路压力）以及地面的附着情况有关，也与制动器的热工况有关。 制动减速度是地面制动力的反映，而与地面制动力与制动器制动力有关。 不同制动工况时的地面制动力 减速制动过程分析 制动过程的各阶段: 反应时间tr； 操纵力（踏板力）增长时间tb； 制动系统协调时间ta； 减速度增长时间ts； 持续制动时间tv 制动过程中 （减速度）、v（车速）和s（制动距离）的变化： 线由增长和保持两段组成； v -t 线由等速和减速两段组成； s-t 线由三段制动距离组成。 三、制动距离及其影响因素 1. 制动距离计算 1）在减速度出现前tr+ta时间 驶过的距离s1 （按等速行驶） 三、制动距离及其影响因素 3. 制动距离计算的应用 （1）根据上式制定法规——法规通常包括制动减速度、协调时间、制动力增长时间、制动距离，以及必须规定的试验条件和方法。但是，人的反应时间未包括在其中。 （2）根据上式可计算车队行驶的安全间隔距离——分为绝对安全间距s绝对和相对安全间距s相对 绝对