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PPT 集装箱概述
国际多式联运实务;集装箱(container)
所谓集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
集装箱:在我国台湾和香港等地称为“货柜”或“货箱”。根据ISO及大多数标准术语的含义,它是一种运输设备(transport equipment)。SOC:shipper’s own containerCOC:carrier’o own container ;集装箱应满足要求:
长期、反复使用
途中转运不动容器内的货物,直接换装
能快速装卸并能从一种运输工具上直接和方便的换装到另一个运输工具上
便于货物装满和卸空
每个容器具有一立方米上的容积;集装箱的标准
国际标准集装箱 是指根据国际标准化组织(ISO)第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。 ,现行的国际标准为第1系列共13种,其宽度均一样(2438mm)、长度有四种(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有四种(2896mm、2591mm、2438mm、2438mm)
国家标准集装箱
地区标准集装箱
;集装箱的标准
公司标准集装箱 某些大型集装箱船公司,根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准,这类箱主要在该公司运输范围内使用。此外,目前世界还有不少非标准集装箱。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、总统轮船公司的45ft及48ft集装箱;非标准高度集装箱,主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱;非标准宽度集装箱有8.2ft宽度集装箱等。由于经济效益的驱动,目前世界上20ft集装箱总重达24ft的越来越多,而且普遍受到欢迎。
;集装箱外尺寸(container‘s overall external dimensions)
包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料
集装箱内尺寸(container‘s internal dimensions)
集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离,宽度为两内侧衬板之间的距离,长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸
集装箱内容积(container‘s unobstructed capacity)
按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱,由于结构和制造材料的不同,其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。
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按用途分类
按主体材料分类
按规格尺寸分类
海运常用集装箱
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从微观的意义上来说,物流标准化就是物流企业和其他组织普遍采用各种新的标准(可能是物流标准,也可能是其他标准)来组织物流运作和规范服务行为的过程。普遍就意味着统一的状态
标准化现象的形成要有两个基本的支持条件:
一是要有统一的规定标准
二是所规定的标准要被普遍的采用实施
;我们需要物流标准化。从理想的物流标准化状态来说,所有的企业和组织,或特定产品的供应链成员单位都采用一个标准来设计产品和参与物流的运作和管理才能实现真正意义上的物流一体化运作,并实现社会生产成本的节约。
物流行业标准化存在的问题
物流标准的整合
;
经营集装箱货物运输的实际承运人。包括经营集装箱运输的船公司、联营公司、公路集装箱运输公司、航空集装箱运输公司等
无船承运人。经营集装箱货运的揽货、装箱、拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务,但不掌握运载工具的专业机构
集装箱租赁公司,专门经营集装箱的出租业务
联运保赔协会。一种由船公司互保的保险组织,对集装箱运输中可能遭受的一切损害进行全面统一的保险
集装箱码头(堆场)经营人。是具体办理集装箱在码头的装卸、交接、保管的部门,
集装箱货运站(Container Freight Station,CFS)。在内陆交通比较便利的大中城市设立的提供集装箱交接、中转、或其它运输服务的专门场所
货主
;集装箱货物的现场装箱作业,通常有三种方法:A,全部用人力装箱;B,用叉式装卸车(铲车)搬进箱内再用人力堆装;C,全部用机械装箱,如货板(托盘)货用叉式装卸车在箱内堆装。这三种方式中,第三种方法最理想,装卸率最高,发生货损事故最少。但是即使全部采用机械装箱,装载时如果忽视了货物特性和包装状态,或由于操作不当等原因,也往往会发生货损事故,特别是在内陆地区装载的集装箱,由于装箱人不了解海上运输时集装箱的状态,其装载方法通常都不符合海上运输的要求,从而引起货损事故的发生,这种实例很多。;在货物装箱
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