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起动系统 * * 主讲：闫少华 烟台天虹技工学校 起动机的组成 一、直流串励式电动机 1、功用： 将电能转变为机械能 2、构造及特点： ⑴、磁场部分 由磁极、磁场绕组和外壳等组成。 磁场与磁路 绝缘接线柱 外壳 磁极 电刷 换向器 磁场绕组 磁场与磁路 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 一般由直流串励式电动机、传动机构和控制装置组成 前端盖 外壳 电刷 磁场绕组 电枢 中间支撑板 离合器 限位螺母 后端盖 拨叉 电磁开关 ⑵、电枢部分 ①．组成: 由电枢线圈及铁芯、电枢轴、换向器等组成； ②．传动机构与电枢轴采用花键配合； ③．电枢轴采用三点支撑； ④．电枢轴尾部有限位圈。 ⑶、换向器 由电刷和电枢轴上的整流子组成，用来连接磁 场绕组与电枢绕组。 换向器剖面示意 铜片 轴套 压环 接线凸缘 电枢 ⑷、电刷装置 前端盖 外壳 电刷 磁场绕组 电枢 离合器 后端盖 两个正电刷与端盖绝缘，两个负电刷直接接铁。 电刷 换向器 磁场绕组 磁场绕组与电 枢绕组的连接 由铜粉（80～90﹪）和石墨粉（10～20﹪）压制而成。 3、直流电动机原理 直流电动机的工作原理 二、传动机构 1、单向离合器作用： 在起动时，将电动机的转矩传给发动机曲轴，起动发动机；而当发动机起动后，能自动打滑，保护起动机不致飞散。 2、类型： ⑴、滚柱式离合机构 ⑵、摩擦片式离合机构 ⑶、弹簧式离合机构 3、滚柱式离合机构 ⑴、组成： ⑵、工作原理 原 理 演 示 三、起动过程 起动时，接通起动开关，起动机电路通电，继电器的吸引线圈和保持线圈通电，产生很强的磁力，吸引铁芯左移，并带动驱动杠杆绕其销轴转动，使齿轮移出与飞轮齿圈啮合。与此同时，由于吸引线圈的电流通过电动机的绕组，电枢开始转动，齿轮在旋转中移出，减小冲击。 如果齿轮与飞轮齿端相对，不能马上啮合，此时弹簧压缩，当齿轮转过一个角度后，齿轮与飞轮迅速啮合。当铁芯移动到使短路开关闭合的位置时，短路线路接通，吸引线圈被短路，失去作用，保持线圈所产生的磁力足以维持铁芯处于开关吸合的位置。 起动机 电池 搭铁 点火 开关 起动继电器线圈 附加电阻线 至分电器 点火线圈 点火开关 蓄电池 起动机接线柱 回位弹簧 拨叉 离合器 电流表 吸引线圈接线柱 引铁 附加电阻线短路接柱 电动机接柱 触盘 吸引线圈 保持线圈 东风EQ1090型汽车起动系统 ⑴．组成 主要由电动机开 关、电磁铁机构、起 动继电器及起动开关 等四部分组成。 ⑵．构造 ①电动机开关： 功用：控制电动机绕组电路。 ②电磁铁机构：用以操纵传动机构和电动机开关的通断。 ③起动继电器：用以控制吸、 保线圈电路的通断。 ④起动开关：作用是控制起动 继电器磁化线圈电路的通断。 ⑶.电磁式操纵机构的工作过程 ①起动开关接通： a、首先接通起动继电器磁化线圈电路; b、电磁铁机构线圈电路接通； Ⅰ.吸引线圈电路： Ⅱ.保持线圈电路：