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河南蓝翔集团争当中西部电动车制造企业领头雁 - 新华网河南频道
河南省委书记郭庚茂同志到蓝翔集团视察。
河南省长谢伏瞻同志到蓝翔集团视察。
蓝翔集团产品展厅一角。
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新华网河南频道10月14日电,河南蓝翔集团位于河南省唯一一个电动车产业聚集区——通许县产业聚集区,是一家集电动车生产、研发、销售及售后服务于一体的民营企业,是河南省高成长型企业,也是河南省重点服务企业。多年来,该集团加大科研创新力度,不断刷新行业产品质量标准,组建豫沪电动车产业园,引来国内众多知名电动车企业纷纷落户,产业集聚效应不断增强,已逐渐成为我国中西部电动车制造企业的领头雁。
????筚路蓝缕,艰苦创业
????夏末秋初,记者在蓝翔集团看到,一栋栋标准厂房栉次鳞比,工人正在紧张有序地忙碌着,叮叮当当的机器声此起彼伏,一辆辆崭新的电动三轮车、小型电动汽车、电动警用巡逻车、电动消防巡逻车正在装车,销往河北、内蒙古等省市,处处是火热的生产景象。
????蓝翔集团现有标准化厂房46栋,建筑面积17.5万平方米,电动车自动化生产线24条,在册员工1200余人,年产各类电动车40余万辆,全国销售网点近700个,2012年年产值11.5亿元。“我在当初进入电动车行业时,一穷二白,全是代加工其他品牌的电动车,从没想到会有今天的成绩,只是一路坚持着走了过来。”今年39岁的蓝翔集团董事长耿鸿翔由衷感慨。
????蓝翔集团的前身是开封市蓝翔车业有限公司,成立于2002年,是开封市第一家电动车生产企业。当年,耿鸿翔在市场调研时发现,尚处于初始阶段的电动车生产具有很大的市场空间,而且中西部需求潜力巨大。于是,耿鸿翔进行了充分的市场调研,准备涉足这一行业。可是对电动车技术一无所知的他犯了难。“当时想请专家指导,但是企业刚起步,成本投入是个大问题,我只有自学。”耿鸿翔说。他买来相关书籍,白天工作,晚上“充电”,不到一个月,他记录了6本、5万多字的笔记,初步掌握了电动车的技术原理、工艺结构、技术参数等知识。
????还是出于尽可能压缩企业生产成本的考虑,蓝翔车业生产初期没有购买标准生产线,完全靠人工装配,但生产效率低下,已开始影响企业的发展。耿鸿翔通过向兄弟企业取经,自行设计安装生产线。另他没想到的是,这种“仿效”解决了大问题,安装的三条生产线不仅为企业节约了60多万资金,而且生产效率提升了数倍。
????耿鸿翔还利用工作之余,根据自己积累的电动车生产理论知识和实际操作经验,编写整理了《电动车产品质量检验技术标准》《生产车间电动车装配操作流程》《电动车配件质量测试要点》等操作性较强的技术管理规范,在企业全面应用后,效果明显。而且这些管理规范还得到了国家电动车协会的高度认可,建议大范围推广。
????2006年,蓝翔车业有限公司年生产能力已达30万辆,年产值3亿多元,成为当时开封市乃至河南省电动车行业的领军企业。
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开封市委书记祁金立同志到蓝翔集团视察。
开封市长吉炳伟同志到蓝翔集团视察。
蓝翔集团产品展厅一角。
????加大研发力度,创建自主品牌
????2008年,河南蓝翔集团成立,陆续注册了格尔、蓝派等商标,已不再依靠单一的贴牌代加工维持发展,而且这些自主品牌的产品占据了集团全部产品的80%。这些自主品牌的创建得益于该集团近几年的技术研发。
????耿鸿翔介绍说,近些年我国电动车行业发展迅速,但在电池、电机、控制器、车架组装、车厢防腐等方面还存在技术改进空间。蓝翔集团的技术研发重点放在了控制器、电泳涂装等方面,并取得了实质性突破。
????蓝翔集团与西安交通大学合作研发的高性能电机能节约用电1/3,大大提升了电动车的续航能力。与电动车传统的铅电池相比,蓝翔集团与郑州大学正在研发的新一代锂电池,不仅可增加40%的储电量,而且重量可降低一半,市场前景广阔。
????最值得一提的是蓝翔集团拥有核心技术的电泳涂装技术,与其他涂装技术相比,该技术的涂料利用率可高达90%—95%,可对车厢的内层、凹陷、焊缝等“死角”实现全面涂装,解决了传统工艺对复杂车厢涂装不彻底的难题,并且可是涂装漆膜的寿命延长2-3年,已达到国际领先水平。目前,该技术已在蓝翔集团得到广泛应用,每年可涂装100套车厢。
????经过多年的发展的,蓝翔集团在电动车生产技术、组装能力、零配件供给等方面具备了较强实力。该集团不仅可以自己大批量生产整体电动车,而且,它也可以向通许县乃至周边地区的电动车企业提供技术、车架、车厢、零配件等服务,已经成了电动车生产的“母企业”。
????目前,蓝翔集团相继投入3000余万元建立技术研发中心及相关配套设施,已拥有国内一流的电动车生产、检测设备,率先在同行业通过了ISO9001国际质量管理体系认证。它所生产的十几个品牌产品先后荣获“中国著名品牌”“电动车十佳品牌”“河南省质
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