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柱塞泵热力学建模与仿真

V01,19No.4 C田NESEJOI瓜NALOFAERONAUnCS Nov锄bcr2006 Simulation0fPiston and M0deling Pump Thermal—hydraulic LI Cheng—gong,J认OZon哥)【ia Sc{绷ce册d §chool影A锐tDmQ矗cElec|ric口i踟舀靠8硎ngBe扣g撕如ers裾y蟛Aeron口毫tn∞and 100083.China) Astronatnics.Be莳讯g l(ind to廿le oftlle Abst憎cti111is a paperpfesentsofmodeHngap阳)achstudy t11e彻a1.hydraulicpjstonpllIllp whichis iIlthe Asctof ma也锄adcalmodelsare used a卸l锄ecomprehensivelylumpedpammeter deVel叩ed f.or also iIltlle whicharebasedonconservationof the is ene曙y.Heat把msf.eranalysispistonpllInp given p印er iIlwhich廿leheatflowiIlside廿le isdescribed meoreticalb嬲is觚d s慨e- pistonp咖p p∞cisely.The modeliIlg are ina circuit resunsare tll锄al-hyd舢liccomaining廿le pre- gy appliedtypical pi鼬onpump.SilImlation a of and obtailledd锄ons缸疵smeValid- sentedwllichshow c唧arisonmode晰gpt:rI!bImancetlle艇孵嘲nent i锣oftllemodelillg印pI|oach. Keywords:tllemal-hydraulic;pistonp删叩;岬ran玳;modelling 柱塞泵热力学建模与仿真.李成功,焦宗夏.中国航空学报,2006,19(4):354—358. 摘 要:针对航空行业广泛应用的柱塞泵的热力学特性,提出了一种分析和建模的方法。应用 能量守恒定律推导并建立了集中参数的航空柱塞泵的热力学模型,并针对柱塞泵的内部结构进 行了较详细的传热分析。将此建模和分析的方法应用于包含航空柱塞泵的一个典型液压回路。 通过对航空柱塞泵的热力学实验与仿真结果的比较证明了建模方法的有效性。 关键词:热液压;柱塞泵;温度;建模

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