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第2章 轴向拉伸与压缩 2.1 轴向拉伸与压缩的概念 在工程结构中，承受轴向拉伸或压缩的构件相当多。例如图2—1所示的联接螺钉，当拧紧螺帽时，被拧紧的工件对螺钉有反作用力，其合力将通过螺钉横截面的形心，并且沿螺钉轴线的方向使螺钉受拉。图2—2所示的内燃机连杆，在燃气爆发冲程中受压。这类杆件的受力特点是：外力合力的作用线与杆的轴线相重合；其变形特点是，杆件产生沿杆轴线的伸长或缩短。本章只研究直杆的拉伸与压缩，因此可将这类杆件的形状和受力情况进行简化，得到如图2—3所示的受力简图。图中的实线为受力前的形状，虚线表示变形后的形状。 2.2 轴向拉伸或压缩时的应力 一、横截面上的内力 取一直杆，在它两端施加一对大小相等、方向相反，作用线与直杆轴线相重合的外力，使其产生轴向拉伸变形，如图2—4a所示。为了显示拉杆横截面上的内力，沿横截面假想地把拉杆分成两部分。杆件横截面上的内力是一个分布力系，其合力为，如图2—4b和2—4c所示。由左段的静力平衡条件得 因为外力F的作用线与杆轴线相重合，所以内力合力的作用线也一定与杆轴线相重合，故称为轴力（normal force） 二、横截面上的应力 仅仅知道杆件横截面上的轴力并不能解决杆的强度问题。例如，两根材料相同而横截面面积不同的直杆，受到同样大小的轴向拉力作用，两杆横截面上的轴力也相同。当轴向拉力逐渐增大