港口员排班管理系统的设计与实现成稿.doc

港口员工排班管理系统的设计与实现 第1章 绪论 1.1 课题研究背景及意义 在当前的社会工作中，人力资源管理人员经常遇到对员工的工作排班问题。无论是市民自发组织的人员安排，或是政府、企业单位对于人员的分配，都存在着员工排班的相关问题。在管理学的范畴中，对员工的排班，即根据员工的具体岗位和职责，以及工作时间，将这些员工按照合适的方法进行分配。管理者在处理此项问题时，一定要从以下三个方面进行考虑，才能做到全面管理。 首先，要保证在人员排班中具有公平性，管理人员在排班设计时，要杜绝出现员工分布不均的情况，并且要保证每位员工有事可做，不出现空闲岗位。 其次，在排班时，要讲究工作效率。合理的员工排班不但可以凸显出岗位的绩效，也可以在整体上帮助公司有效运营。 最后，要注意保证排班的合理。管理人员在用人、排班时，要做到知人善任，员工要有胜任岗位的能力，不出现员工无法胜任工作或越俎代庖的情况。 一般情况下，将人员排班类型分为大众运输人员的排班、航空公司人员的排班，和一般人员的排班这三种情况。 （1）大众运输人员的排班 在现实工作中，对于员工的排班需要考虑多方面的问题，例如员工的工作时间、午休时间、福利等，因此，一般将多种轮班制度总结组成为多组的工作班。 （2）航空公司人员排班 航空公司一般将排班分为两大部分，一种是班次的组合，一种是轮班表的安排。一般情况下，公司对人员的排班都会首先构建最初的小成本班次，其次才会组合出符合航空公司工作的人员排班时刻表，在两次的排班表都合理的情况下，才可以设置出长久的人员排班管理表。 （3）一般人员排班 除了上述两种人员排班情况以外，还有一般人员排班，如警察人员的工作排班、护理人员的工作排班和作业人员的工作排班等。 1.2国内外研究现状 1995年，由史丹佛大学计算机科学与数学研究人员在美国硅谷对客服中心的人力资源作了最优化的安排，他们研究出的安排系统是解决国外排班系统的最常用的方法。这一整套方案主要涉及到计划阶段、执行阶段以及考核阶段这三个部分。自从1997年，Prime Time排班软件开始发行，随着第一批排班软件的发行，这就使得Prime Time Enterprise、Director Enterprise等陆续被研发出来，从而使得排班系统迅速的成长起来。 从国外的研究情况可以清楚的显示出，在占客服中心日常营运成本中，人事支出占60到80的比例。为了能够使得客服人员、客户、企业三方都能够获益，这就要排定一个最适当的轮值表，从而可以让最适合的人，在最适合的时间，提供最适合的服务。 由于中国是发展中国家，这就使得国内排班系统有些人事排班的系统软件的规模不是很大。虽然国内的排班系统软件规模不大，但是对付日常安排是够了。由于中国的特殊国情，这就使得在特殊行业中，排班系统软件不能得到广泛的应用。由于在中国的一些地方还没有使得计算机排班的应用得到普及。虽然排班系统在我国受到了一定的限制，但是在金融服务业务、信息服务、医疗相关行业、交通运输业等这些特殊行业中都有了很好的人员排班系统。 国内外产品主要使用C、c++和Java等技术来编写系统软件，从而有利于国内外产品的实现。随着科学计算机技术的快速发展，这就使得在系统中大多数窗体的系统界面设计中计算机就是服务器，从而使得该系统不能够得到普及和应用。随着计算机技术的不断发展，这就使得在人员的排班系统的开发上逐渐向web系统项目的开发转变。一般情况下，，我国的计算机应用系统结构多采用浏览器／HI务器结构，但是随着Java技术的广泛应用，目前流行的基于B／S结构应用的主要开发工具是指JSP。然而，JSP不仅作为在服务器端编译执行的Web设计语言，而且它也是一种动态网页技术标准。JSP主要将Java作为其脚本语言。除此之外，随着JSP技术的发展，这就使得在创建Web应用中，JSP这种便于掌握和实现快速开发的技术成为一个主流的技术。 1.3论文主要内容 本文主要针对新加坡港务集团港Isl员工排班管理的网络应用系统CT Roster系统进行设计与开发。然而本文的主要内容来源于大连博涵咨询服务有限公司在PORTNET II开发框架下使用Web Logic Work Shop新的开发平台。 本人所做的工作： (1)对用户界面的设计主要是根据新加坡港务集团对港口员T排班管理的实际需要而设计的，这样的设计理念可以使得操作界面比以前更为清晰，并且对系统用例进行了详细的分析。 (2)对港口员工排班管理系统中管理排班代码模块，管理排班模板模块和港口员工休假报表生成的开发实现的负责。 (3)用英文编写用户界面说明书，对文档进行系统详细的，除此之外还制作了用户手册。 (4)对系统进行了调试、测试，从而编写了测试用例说明书。通过在一个真实环境下试运行，这样可以使得港口员工排班管理的信息化得以实现