05-cruze底盘资料.ppt

底盘系统 制动系统 ESP稳定控制程序的优点 提高驾驶安全性 优化操控性及驾驶舒适性 通过对车辆横向和纵向的动态控制提高ABS/TCS的性能 避免更多的事故发生 轮速传感器 多轴加速度传感器功能 仪表指示灯 车轮定位 转向系统 HPS (Hydraulic Power Steering)液力转向系统 REPS (Rack Electric Power Steering)电力转向系统：节省3%的燃油 HPS 液力转向系统 REPS 电力转向系统 伺服机构与方向机齿轮 电动助力转向电路图 驻车辅助系统PAS 驻车辅助系统由以下部件组成： 物体警报模块物体警报模块 后物体警报传感器 仪表板组合仪表上的驻车辅助系统指示灯 驻车辅助系统PAS 物体警报模块 后物体警报传感器 驻车辅助系统仪表指示灯 PAS电路图 前麦弗逊独立悬挂系统 前悬挂系统-外倾角调整 正角度方向 负角度方向 后半独立悬挂系统 数据信号连接端口 伺服机构与方向机齿轮连接端 电源插头 方向机连接端 伺服机总成直接连接在方向机助力齿轮上 CAN网络连接 控制模块及马达总成 两种电池连接方式 齿轮上安装了扭矩传感器 转向系统 ABS 模块 VSS DLC 报警灯 储油罐 泵 转向机总成 回油管 SSPS 模块 电磁线圈 动力转向系统-SSPS SSPS模块 枢轴 外磁极 阀体壳 电磁线圈 套 阀体 销 内磁极 小齿轮 动力转向系统-SSPS控制阀体 动力转向系统-SSPS控制阀体 1-外磁极 2-内磁极 3-车辆直线行驶 4-车辆转弯 动力转向系统-SSPS控制阀体 控制线圈 外磁极 内磁极 Steering_1.2/T2 方向柱锁机构功能 锁销 转向柱锁齿 转向柱锁齿 锁销 [机械式l] [电子式] 方向柱锁机构电路图 仪表 1 2 3 4 PAS模块 BCM PAS传感器 LS-GMLAN PAS指示灯 * 此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车 Brakes_1.2/T1 自调式张紧拉索系统功能 SACS通过在释放位置的机械张紧弹簧来自动调节手刹拉线松劲 手刹驻车系统在普通操作条件下不会进行调节.在调整刹车盘片和手刹片时手刹拉线张紧根据需要进行自动调节 张紧弹簧 楔块 SACS Stopper 节点 楔入弹簧 平衡器 Brakes_1.2/T1 提拉 释放 释放时拉索自动张紧 通过驻车手柄提拉锁紧拉锁 楔块压缩 锁定 自调拉索系统功能 真空辅助助力系统 真空开关 真空泵 真空辅助泵继电器 Brakes_1.4/T1 真空辅助泵控制系统 真空辅助泵 进气真空管路 真空助力器 真空开关 真空 继电器 Brakes_1.4/T1 辅助真空助力系统 Brakes_1.7/T1 MK60 ESC MK70 ABS ABS (only ABS, by Continental Teves ABS MK70) ABS/ESP/TC (by Continental Teves ESC MK60) ABS/ESP/TC (by Continental Teves ESC MK60EC) 制动控制系统 Brakes_1.7/T1 Electronic Stability Control – ESC (Conti-Teves) Covered functions: ? Anti-lock brake system (ABS). ? Traction control system (TCS) ? Electronic Stability Control (ESC) Basic functions: ? Understeer Control Logic (UCL) ? Cornering Brake Control (CBC) ? Trailer Stability Program (TSP) Optional features: ? Hydraulic Brake Assistant (HBA) NOTE: The ESC system is the same as used in the European Astra H 制动控制系统 TEVES MK60EC ABS EBD TCS HBA UCL IDS HSA DDS CBC TSP Antilock Brake System Traction Control System Hydraulic Brake Assist Cornering Brake Control Trailer Stability Program Electronic Brake force Distribution