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第四部分 技师 车辆电工技师练习题 (一)填空题 1．由交流电源、用电器、连接导线和开关等组成的电路称2．由三根相线和一根零线所组成的供电网络，称为电网。 3．三相四线制电网中，Ll，L2，L3各相线分别用三种颜色的电线以示区别。 4．三相四线制电网中，零线或中线用色电线表示。 5．三相四线制电网中，线电压是指间的电压。 6．三相四线制电网中，相电压是指间的电压。 7．三相四线制电网中，线电压在数值上等于倍相电压。 8．三相四线制电网中，线电压在相位上总是 9．三相四线制电网中，不允许在零线上安装开关或。10．相位差是指两个同频率正弦交流电的相位之差，实际上就是它们的之差。 11．如果两个同频率的正弦交流电的初相角相等，则称它们。 12．如果两个同频率的正弦交流电的初相角相差l80，则称它们。 13．两个同频率的正弦交流电的初相角既不相同又不相差l80，则初相角大的正弦交14．三相对称负载作星形连接时的线电流为作三角形连接时线 15．三相对称负载作三角形连接时的功率为作星形连接时功率的倍。 16．各种交流电机、变压器和交流电气设备的铭牌上所标的额定电压和电流的数值都 17．三相负载与电源连接时，当各负载的额定电压等于电源的线电压，则应作连18．三相负载与电源连接时，当各负载的额定电压等于电源线电压的1/，则应作19．在交流电路中，有功功率与视在功率的比值称作，用表示。 20．当电源容量一定时，功率因数大就说明21．电力中功率因数的大小，由负载的而定。 22．变动磁场在导体中引起电动势的现象称为，也称“动磁生电”。 23．由流过线圈本身的电流发生变化而引起的电磁感应叫。 24．由一个线圈中的电流发生变化而引起另一个线圈产生电磁感应的现象称25．两线圈的绕向一致而感生电动势的极性始终保持一致的端点叫。 26．两线圈串联时，若将它们的同名端相联，称为。 27．两线圈串联时，若将它们的异名端相联，称为。 28．在工农业生产中具有广泛用途的各种变压器、电动机都是利用原理工作29．在具有铁芯的线圈中通以交流电时，铁芯中产生的自成闭合回路的感生电流，30．磁路中的磁通与磁通势成正比，与磁阻成反比，这个规律叫做。 31．与门是一个具有多个输入端和个输出端 32．当与门所有输入均为高电平时，其输出是电平。 33．当与门任一输入均为低电平时，其输出是电平。 34．准确度为1．5级的指示仪表，其准确等级符号为。 35．指针式万用表为磁电式仪表，它是利用载流线圈在磁场中的原理制成的。 36．钳形电流表是利用互感原理制成的测量仪表，表内互感器只有次级线圈，而相37．兆欧表的测量机构通常采用磁电系。 38．在测量额定电压为500 V以下的电气设备39．在测量额定电压为500 V以上的电气设备或线路的绝缘电阻时，应选用的40．使用兆欧表测量电缆的绝缘电阻时，需将“G”端钮与电缆壳、芯之间的绝缘物相41．使用兆欧表时的摇动速度应为，并使指针稳定1 min，这时的读数即为被42．使用兆欧表测试完毕后，应先将线端与被测物断开，然后再停止摇动，以43．测量的仪表叫做功W”或kW”符号。 44．电动式功率表在接线时，要特别注意电流线圈标有“※”的首端必须与相45．绝缘等级是指绝缘材料的等级，通常分为7个等级。 46．某绝缘材料的绝缘等级为“E”级，其极限工作温度为。47．常用的绝缘包扎带主要有四个品种，它们是、布绝缘胶带、聚氯乙烯带和48．客车配线常用的绝缘材料有：沥青绝缘漆、和绝缘带等。 49．客车配线常用的绝缘胶管有：纯橡胶管和。 50．导线根据其结构和用途，一般分为：裸导线、和电缆线三种。 51．DCYHR型导线的名称是。 52．橡皮绝缘导线的最高允许温度为。 53．电缆线芯的长期允许工作温度不得超过。 54．在自然界中，物质按磁导率的大小，可分为物质、顺磁物质和反磁物质。55．铁磁材料的磁性能有、高导磁性、剩磁性和磁滞性。 56．常用的铁磁材料有材料和硬磁材料。 57．高频绝缘式充电器采用软开关技术，减小高频开关损耗，效率达到92％。 58．硬磁材料的特点是不易磁化也不易去磁，剩磁大，常见的有钴钢、铝镍59．国产25T型客车蓄电池在充电机停止或故障时，向本车照明、水位显示、60．电工常用的电刷制品主要有、石墨触头、电极等。61．客车车体配线，按供电装置不同，可分为和集中供电两种形式。 62．客车车体配线，按用途不同，可分为电力配线和两个电气系统。 63．客车车体配线，按在车辆中部位不同，可分为和车下配线两个部分。 64．客车单独供电普遍采用供电装置。 65．或门是一个具有多个输入端和个输出端的逻辑电路。 66．当或门任一输入为高电平时，其输出是电平。67．对于集中供电的空调客车，主要采用1FC5，1FC6系列无刷三相交发电68．客车播音扬声器上常并联一个