浅谈电子地图制作.docxVIP

电子地图 电子地图 电子地图说明 数字城市地理信息公共服务平台的基本服务数据。 由于天地图、数字城市的制作完成，广东省1-17级电子地图服务已经初步建设完，下一步主要生产目标为数字县区大比例尺电子地图（18-20级）以及数字城市中未完全覆盖县区的专题数据 主要分类 发布内容的安全级别及发布网络区分：涉密、政务、公众 地图表达的内容：影像地图、矢量地图 主要作业内容 矢量数据更新 地理数据实体化 矢量电子地图制作 影像电子地图制作 作业流程 作业流程图： DLG DOM 要素重整、更新、预处理 实体化处理 保密技术处理 文献资料 矢量电子地图制作 影像电子地图制作 瓦片成果数据集 实体数据库 地名地址数据 行政区划数据? 实体库整理 基础数据抽取与重组 核实原始数据，获取数据源分类代码是否采用《广东省基础地理信息要素分类代码与属性表》进行分类分层，如否，则需要进行数据重组 制作代码对应关系表—— 分类代码对照示例 2、进行代码的转换与整合——可编写程序，读取对照表进行重组 核心要素更新 DLG数据由于编制工作量大，更新周期慢，大部分城市的DLG数据现势性都在3年以上，对于高速发展的城市来说滞后性严重，需要对主要道路、主要水系网络、大片居民地进行更新，满足服务的现势性要求: 核心要素更新对象： 主要道路、水系，居民片区、植被面 基于影像对已有数据进行核心要素更新： 更新内容： 删除已消失地物 采集新增地物 修改变化地物 变化地物与周边各图层地物相互关系进行接边处理 更新标准 水系 实地变化超过10（2）米的河流、运河、沟渠，变化面积超过200（36）平方米的湖泊、水库、池塘应予更新； 水系要素参考影像地图直接更新采集，河流、湖泊、水库水涯线一般按摄影时期的水位采集。池塘的水涯线按影像沿池塘的边缘绘出； 水系要素应构成网状，河流遇桥、水闸、道路等不断开，直接采集； 消失河段、地下河段、地下沟渠等不可视水系不采集； 不同名称的河流段从分界处断开，并分别录入名称； 其他水系附属设施根据水系主体要素的相应关系进行同步更新，如拦水坝、闸等。 居民地 实地变化面积超过200（36）平方米的居民地中已建成的普通房屋和高层房屋应予更新； 居民地参考影像采集，采集时要注意消除房屋投影差； 房屋附属建筑如阳台、飘楼等不做区分，视为房屋整体更新； 密集居民片区可做适当综合更新； 地下不可见建筑不予更新。 交通 实地变化长度超过10米的城际公路，除内部道路、阶梯路以外的城市道路，及铁路予以更新，长度虽小于10米，但起贯通作用的城市道路也应更新。 正确采集变化的道路，并录入道路属性，重点更新高速公路、国道、省道、县道、乡道、城市主次干道以及新建的铁路。其他在影像上能清晰判断的公路也要更新。 所有依比例道路更新需要采集中心线，并按实地采集道路面与道路边线。 道路附属设施如桥梁、隧道、收费站、匝道，服务区、加油站等根据道路主体要素的相应关系进行同步更新。 内部道路和阶梯路不予更新。 更新道路以可通车道路为主，人行道路不做更新。 植被 实地变化超过400~1200m2的人工绿地予以更新。 实地变化超过100~200m2的花圃、花坛予以更新。 农林 用地不做更新；点、线状植被不予更新。 基于影像对无矢量数据区域进行核心要素采集 采集内容与1.3.1.2一致 采集一般顺序为：道路、水系、居民地、人工绿地，采集时需要避免后采集要素不合理压盖已采集要素的现象，如植被压盖道路、水系，居民地压盖道路面等。 采集要素分类代码按照《广东省基础地理信息要素分类代码与属性表》赋值 涉密要素如电厂、水厂、明显有部队特征的建筑、机场内部设施、火车站内部线路设施等不采集 采集的道路、水系成网络，不可存在不合理悬挂路段、河流段 居民地密集区短小的台阶、围墙、门墩，破旧的小房，临时建筑，可不采集；居民地稀疏地区房屋应尽量全部采集 要素属性检查 参考水网资料，核查所有双线河流名称，河流名称要连贯，不同名称河流在交汇处断开。沿海海域一般为江河入海口、海湾等，不填写南海属性， 选中同名水系，判定是否连贯；有无多余的支流并入了河流。 参考交通图册核实所有道路的代码、名称， 要求：道路名称要连贯、一致 城际道路出现共用路段时，CODE码采用高一级代码（国道、省道、县道、乡道），共用路段添加[NAME1]\[RN1]。。来填写次一级道路名称与代码。 城际道路进入城区，CDOE码使用对应的城市道路代码，（主要干道、次要干道、支线） 检查方法： 逐条选取RN、RN1同名称道路，查看要素是否连贯（过桥除外） 按代码选取（高速、国省县乡、城市主、次、支）检查道路网络是否连贯，是否存在不合理的悬空（下图主要干道网络检查） 道路中心线、道路面、道路边线要统一属性，大比例尺数据要检查面、边线遗漏情况