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期末考试复习提纲(重点): 1、轴向拉压:拉压的强度计算; 2、扭转的剪力计算公式; 3、弯曲内力图; 4、弯曲的强度计算问题; 5、平面应力分析(解析法); 6、组合变形(偏心拉伸); 7、压杆稳定(欧拉公式的运用)。 作图示梁的内力图 铸铁梁受荷载情况如图示。已知截面对形心轴的惯性矩Iz=403×10-7m4,铸铁抗拉强度[σ+]=50MPa,抗压强度[σ-]=125MPa。试按正应力强度条件校核梁的强度。 * * §4 欧拉公式的应用范围.临界应力总图 柔度 大柔度杆或细长杆 不能用欧拉公式. 根据柔度的大小可将压杆分为三类: 1.大柔度杆或细长杆 压杆将发生弹性屈曲.此时压杆在直线平衡形式下横截面上的正应力不超过材料的比例极限. 2.中长杆 压杆亦发生屈曲.此时压杆在直线平衡形式下横截面上的正应力已超过材料的比例极限.截面上某些部分已进入塑性状态.为非弹性屈曲. 3.粗短杆 压杆不会发生屈曲,但将会发生屈服. 临界应力总图 图中所示之压杆,其直径均为d,材料都是Q235钢,但二者长度和约束条件不相同。试: 1.分析那一根杆的临界荷载较大? 2.计算d=160mm,E=206GPa时,二杆的临界荷载。 例 题 9.4 ? 1. 计算柔度判断两杆的临界荷载 两端铰支压杆的临界荷载小于两端固定压杆的临界荷载。 图中所示之压杆,其直径均为d,材料都是Q235钢,但二者长度和约束条件不相同。试: 1.分析那一根杆的临界荷载较大? 2.计算d=160mm,E=206GPa时,二杆的临界荷载。 例 题 9.4 ? 2. 计算各杆的临界荷载 Q235钢制成的矩形截面杆,两端约束以及所承受的载荷如图示((a)为正视图(b)为俯视图),在AB两处为销钉连接。若已知L=2300mm,b=40mm,h=60mm。材料的弹性模量E=205GPa。试求此杆的临界载荷。 例 题 9.5 ? 正视图平面弯曲截面z绕轴转动;俯视图平面弯曲截面绕y轴转动。 正视图: Q235钢制成的矩形截面杆,两端约束以及所承受的载荷如图示((a)为正视图(b)为俯视图),在AB两处为销钉连接。若已知L=2300mm,b=40mm,h=60mm。材料的弹性模量E=205GPa。试求此杆的临界载荷。 例 题 9.5 ? 俯视图: A3钢制成的矩形截面杆,受力情况及两端销钉支撑情况如图所示,b=40mm,h=75mm,L=2100mm,L1=2000mm,E=206GPa,试求压杆的临界应力。 例 题 9.6 ? §5 实际压杆的稳定因数 §6 压杆的稳定计算.压杆的合理截面 影响压杆承载能力的因素: 1. 细长杆 影响因素较多,与弹性模量E,截面形状,几何尺寸以及约束条件等因素有关。 2. 中长杆 影响因素主要是材料常数a和b,以及压杆的长细比及压杆的横截面面积 2. 粗短杆 影响因素主要取决于材料的屈服强度和杆件的横截面面积。 提高压杆承载能力的主要途径 为了提高压杆承载能力,必须综合考虑杆长、支承、截面的合理性以及材料性能等因素的影响。可能的措施有以下几方面: (1)尽量减少压杆杆长 对于细长杆,其临界荷载与杆长平方成反比。因此,减少杆长可以显著地提高压杆承载能力,在某些情形下,通过改变结构或增加支点可以达到减小杆长从而提高压杆承载能力的目的。 两种桁架中的①、④杆均为压杆,但图b中压杆承载能力要远远高于图a中的压杆。 (2)增强支承的刚性 提高压杆承载能力的主要途径 支承的刚性越大,压杆长度系数值越低,临界载荷越大。如,将两端铰支的细长杆,变成两端固定约束的情形,临界载荷将呈数倍增加。 (3)合理选择截面形状 当压杆两端在各个方向弯曲平面内具有相同的约束条件时,压杆将在刚度最小的平面内弯曲.这时如果只增加截面某个反方向的惯性矩,并不能提高压杆的承载能力,最经济的办法是将截面设计成空的,且尽量使从而加大截面的惯性矩.并使截面对各个方向轴的惯性矩均相同.因此,对一定的横截面面积,正方形截面或圆截面比矩形截面好,空心截面比实心截面好. 当压杆端部在不同的平面内具有不同的约束条件时,应采用最大与最小惯性矩不等的截面,并使惯性矩较小的平面内具有较强刚性的约束. (4)合理选用材料 在其他条件均相同的条件下,选用弹性模量大的材料,可以提高细长压杆的承载能力。例如钢杆临界载荷大于铜、铸铁或铝制压杆的临界载荷。但是,普通碳素钢、合金钢以及高强度钢的弹性模量数值相差不大。因此,对于细长杆,若选用高强度钢,对压杆临界载荷影响甚微,意义不大,反而造成材料的浪费。 但
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