国际贸易实务案例分析题及答案1我公司与国外一家大公司签订.pdfVIP

国际贸易实务案例分析题及答案 （1） 1、我公司与国外一家大公司签订一笔进口精密机床合同，该公司在欧盟区内共 有3 家工厂生产这种机床。临近装运日期时，对方一工厂突然发生火灾，机床被 烧毁，该公司以不可抗力为要求撤销合同。问：可否撤销？说明理由。 答案： 原则上不能撤销合同。此案涉及不可抗力的后果。一般说来，不可抗力的后 果是两种，一种是撤销合同，一种是延期履行合同。什么情况下撤销，什么情况 下延期履行，什么情况下履行，要看所发生事故的原因、性质、规模以及履行合 同所产生的影响程度。 本案中，火灾虽然是当事人无法预料的，应该属于不可抗力的范围，但由于 对方还有两家工厂可以生产合同项下的产品，因此，我方可以要求延期履行合同。 2、我国某公司与外商签订了一份CIF 出口合同，我国公司在中国人民保险公司 办理了保险。货物发出后，银行议付了货款，但货到目的港后发现严重破损，而 保险中没有投保破损险（因为买方没有指明），买方要求我国公司到保险公司办 理索赔事宜。问：我方应否办理？ 答案： 根据《2000 年通则》，CIF 属于象征性交货术语，即卖方只要交出符合合同 或信用证规定的正确完整的单据，就算完成了交货义务，而无须保证到货，所以 不是到岸价。 CIF 虽然由卖方办理保险，但投保金额和险别必须事先约定，如果没有约定， 只能按照国际惯例办理，即按FOB 货价X(1+10%)投保平安保险。 在CIF 术语下，卖方办理保险仅为代理性质，应由买方处理索赔事宜。如果 买方要求卖方代替办理索赔事宜，但责任和费用由买方承担。 本案例买方显然有推卸责任之嫌，不能答应。 3、我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格条件为CIF 鹿特丹， 向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度 降低到了最低程度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦椤纸箱，再装入20 尺集装箱， 货物到达鹿特丹后，检验结果标明：全部货物湿、霉、沾污、变色，损失价值达 8 万美元。据分析：该批货物的出口地不异常热，进口地鹿特丹不异常冷，运输 途中无异常，完全属于正常运输。试问： (1)保险公司对该批损失是否赔偿?为什么? (2)进口商对受损货物是否支付货款?为什么? (3)你认为出口商应如何处理此事? 答案： (1)保险公司不赔。因是商品本身的内在缺陷，属除外责任，保险人对此不负责。 (2)进口商应支付货款。因为CIF 条件是凭单付款，本案的进口商付款后可凭检 验证书向出口商提出索赔。 (3)出口商对此负赔偿之责任。 4、某公司按CIF London 向英国出口一批季节性较强的货物,双方在合同中规定: 买方须于9 月底前将信用证开到,卖方保证运货船只不得迟于12月2 日驶抵目的 港.如货轮迟于 12 月2 日抵达目的港,买方有权取消合同.如货款已收,卖方须将 货款退还买方.如此签约是否正确? 答案： 分析在国际贸易买卖中,确定合同的性质是至关重要的.采用什么样的价格 术语,即属于什么样的合同性质.因为价格术语本身就规定了买卖双方的有关责 任,费用和风险界限的划分.但若合同的其他条款又规定了与这种价格术语完全 不同或有抵触的条款,那么有关这一价格术语的惯例解释就完全不适用该合同甚 至被认为无效. 在本案例中,在CIF 价格术语上竟限定“到货日期”,这就与CIF 价格术语所 赋予的风险界限划分的本意相悖.按CIF 来说,是装运港交货,货物越过船舷后的 一切风险均由买方负责,与卖方无关.如果限定“到货日期”则成了要卖方承担越 过船舷后的一切风险.其次CIF 是“凭单交货”,只要卖方提供齐全,正确的运输 单据,买方则不能拒收单据,拒付货款,这实际上成了“货到付款”,成了“目的地 交货”,风险全部在卖方,而买方几乎没有风险.该合同在一些主要条款上已与 CIF 价格术语的本意相抵触,尽管名义上是按 CIF 成交,但不是 CIF 合同性质.应 重新确定价格术语,否则对卖方来说,风险极大,极有可能货款两空。 5、某公司拟对美国出口某商品1 万公吨,对外报价为每公吨(以毛作净)300 美 元,FOB 新港.国外回电要求改报CFR 旧金山,去旧金山须装美国船,该船运价表每 运费吨为50美元(按短吨计算).我方业务员以CFR=FOB+运费计算,运费为每吨50 美元.报价为CFR 价350 美元.此报价是否正确? 答案： 分析显然按CFR350 美元报价就要吃亏.因为每公吨运费应为1.1 023短吨 (即1