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第一章 概述 什么是城市燃气 城市燃气是指可以供城市居民、企事业单位使用的各种气体燃料的总称。随着资源的开发和综合利用，用作城市燃气的气体燃料无论在数量上、品种上都在不断增长与扩大。 燃气是以可燃气体为主要组分的混合气体燃料。50年代以前燃气主要采用煤加工生产，因此习惯地把这类混合气体燃料称为“燃气”。 随着社会生产的发展，燃气的生产方式、气源及组分都有了很大的变化。天然气、液化石油气逐渐成为城市燃气的重要气源。 城市燃气是指可以作为供给城市居民、工业使用的燃气。并不是所有燃气均可作为城市燃气使用，对供城市使用的燃气——城市燃气，是有一定的质量标准的。在我国作为城市燃气的主要气源有：人工煤气、天然气及液化石油气三大类。 人工煤气的种类较多，有以固体燃料——煤为原料的煤制煤气，也有以液体燃料——重油、石油等为原料的油制气化煤气。天然气包括井气天然气、石油伴生气和矿井气等。液化石油气一部分来自油气田，一部分来自炼油厂。随着我国石油工业的发展，液化石油气将得到更为广泛的应用。 城市燃气的发展历史 分为四个阶段 第一阶段：煤制气 18世纪末期 第二阶段：油制气 20世纪以来 第三阶段：煤、油混合制气 20世纪以来 第四阶段：天然气 20世纪60年代以后 有人预言21世纪是天然气时代，天然气的消费比重占整个能源的比重从1950年9.8%增长至1997年23.2%,成为能源家族的后起之秀,据能源专家预测,大约在2020年以后,世界天然气消费将超过石油,跃居各种能源之首。目前发达国家天然气消费比例都很高，美国占整个能源的27%，在三种能源中仅次于石油，俄罗斯天然气占52.6%,完全超过了煤和石油。而我国天然气用量仅占2%，与世界水平相差甚远。（新疆已探明天然气储量3900亿立方米，陕甘宁2400亿立方米，四川2700亿立方米） 城市燃气的分类 随着我国燃气工业的不断发展，供气规模、气源类型和用具类型等都在不断增加。不同类型燃气的成分、热值和燃烧特性等并不相同。城市燃气供应过程中，燃气组分和特性是经常变化的。其允许的变化范围，取决于燃具和加热工艺要求的承受能力。因此，以燃气的燃烧特性指标进行分类，这是用气设备分类及标准化、系列化的基础，也是燃气生产和供应部门根据规定，调整多种燃气的掺混比例，以确保燃气供应基本质量的基础。 燃气的互换性 互换性是城市燃气的重要指标。 具有多种气源的城市，常常会遇到以下两种情况：一种是，随着燃气供应规模的发展和制气方式的改变，某些地区原来使用的燃气可能由其他一种性质不同的燃气所替代；另一种是，基本气源发生紧急事故，或在高峰负荷时，需要在供气系统中掺入性质与原有燃气不同的其他燃气。当燃气成分变化不大时，燃烧器燃烧工况虽有改变，但尚能满足燃具的原有设计要求；当燃气成分变化较大时，燃烧工况的改变使得燃具不能正常工作。 任何燃具，都是按一定的燃气成分设计的。设某一燃具以a燃气为基准进行设计和调整，若以b燃气来置换a燃气，此时燃具不加以任何调整而能保证正常工作，则表示b燃气可以置换a燃气，或称b燃气对a燃气具有“互换性”。反之，如果燃具不能正常工作，则称b燃气对a燃气没有互换性。为了达到互换性的要求，制气方法不能随意选用，新的制气方法（置换气）须对原制气方法（基准气）具有互换性。 燃气的燃烧特性指标 决定燃气互换性的是燃气的燃烧特性指标：华白指数（或称发热指数）和燃烧势（或称燃烧速度指数）。当燃气性质（燃气成分）改变时，华白指数和燃烧势同时改变。 华白指数 华白指数是在互换性问题产生初期所使用的一个互换性判定指数。在置换气和基准气的化学、物理性质相差不大、燃烧特性比较接近时，可以用华白指数指标控制燃气的互换性。各国一般规定，在两种燃气互换时，华白数的变化不大于±5％~10％。华白指数是一项控制燃具热负荷衡定状况的指标。 华白指数W按下式计算： 式中 Hh――燃气高热值（MJ/m3）； S――燃气相对密度（空气＝1）。 当使用燃气低热值来计算华白指数W时，应注明，并在燃气互换时统一计算热值。 燃烧势 随着气源种类的增多，出现了燃烧特性差别较大的两种燃气的互换性问题，除了华白指数以外，还必须引入燃烧势的概念。燃烧势反映燃气燃烧火焰所产生离焰、黄焰、回火和不完全燃烧的倾向性，是一项反映燃具燃气燃烧稳定状况的综合指标。 燃烧势CP按下式计算： 式中 H2、CmHn、CO、CH4――燃气中氢、碳氧化合物（除甲烷以外）、一氧化碳、甲烷组分含量（体积％）； d――燃气相对密度（空气＝1）； K――燃气中氧含量修正系数，按下式计算