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技术、质量交底记录
C2-03
工程名称 地铁S1线工程 动力照明 编 号 交底项目 等电位联结 交底日期 交底内容 等电位联结做法、相应质量要求等 文字说明或附图：
一、编制依据：
本交底依据以下资料进行编制：
通用电气施工验收规范（GB50303-2002）
北京地铁七号线招标文件
国家建筑设计图集
02D502-1《等电位联结做法》
湾子、达官营、广安门、珠市口等站设计图纸
二、操作工艺
1.工艺流程：
2.等电位制作：
2.1 基本工艺要求
2.1.1照明配电室等电位联结做法：
照明配电室内配电箱等电位均由各箱内地排单独引出一根WDZB-BYJ-10mm2黄绿地线，一端压接于配电箱地排上，另一端压接于等电位箱内紫铜排上，具体路由采用线槽内敷设；男、女卫生间等电位接地，具体路由可采用PVC16管接入线槽内进入等电位箱，线槽内电线应按规范进行捆扎；
带预埋基础的配电柜，采用40*4热镀锌扁钢与基础焊接，另一端压接于配电柜地排上。
2.1.2环控电控室等电位联结做法：
环控电控室内等电位采用PVC16管穿WDZB-BYJ-10mm2电线进行等电位跨接，，具体做法为：电线一端固定到金属部件上（一般采用栓接），然后穿PVC16管与等电位箱桥架进行对接，等电位箱内采用OT线鼻子固定于等电位箱紫铜排上。
另，环控柜基础等电位采用40*4热镀锌扁钢与基础焊接将环控柜基础连接，另一端压接于环控电控柜地排上，每组基础接地点不少于2点。
2.1.3消防泵房、污水泵房、废水泵房等电位联结做法：
使用PVC16管暗敷，内穿WDZB-BYJ-6 mm2电线，将泵房内所有金属管道进行联结，采用接地卡抱管压接，压接线鼻子应放在接地卡外侧，后用螺栓连接，等电位箱内压接方式采用线鼻子压接于等电位箱紫铜排上。
水泵控制箱基础等电位联结方式为采用WDZB-BYJ-6 mm2电线与控制箱基础栓接，另一端接于等电位箱紫铜排上。
2.1.4小系统机房、小系统通风机房等电位联结做法：
采用—25*4热镀锌扁钢进行基础间等电位联结，具体做法为：
将机房内所有基础进行扁钢连通，并将扁钢在距离基础200mm处弯出地面，具体弯出高度为高于基础100mm，然后采用WDZB-YJY-6mm2黄绿地线将基础与扁钢连通，弯出地面部分的扁钢需进行刷漆，具体为刷100mm宽斜纹黄绿漆，然后将扁钢统一接入等电位箱内，接入等电位箱的扁钢不能少于2个点。
2.1.5桥架、支架、综合吊挂等电位安装：
所有桥架均需做等电位联结。
桥支架、综合吊挂采用—40*4热镀锌扁钢进行等电位联结，400*200及以下桥架扁钢放置于桥架下方横担中间，在每个吊架上均做固定；400*200以上桥架扁钢放置于角钢立柱上，每组立柱均与扁钢做固定；站台板下及变电所夹层支架采用—40*4热镀锌扁钢进行等电位联结，每个支架均需与扁钢做固定；综合吊挂采用—40*4扁钢与吊挂立柱进行固定，每组吊挂均需与扁钢固定；桥支架、综合吊挂上扁钢应做通长联结，通长不少于两点引入等电位箱。
扁钢搭接长度不少于2倍扁钢宽度（即8CM），扁钢与支、吊架固定时一点一孔，严禁在扁钢上开长孔，扁钢转弯及高低差、伸缩缝处均应做标准处理，即：转弯用镰刀弯、高低差采用S弯、伸缩缝采用欧姆（Ω）弯。
2.1.7配电箱及管路接地线安装
管路等电位需在螺纹连接处做跨接、管路进箱盒处做跨接，当多管进一箱、盒时，需从箱盒处引出一点与管跨接，然后管与管见做U型跨接，箱盒固定点应将绝缘层刮掉后方可压接。
桥架连接处需用4mm2编制铜线进行跨接，桥架进配电箱处，连接点需与配电箱进行等电位跨接。
2.1.8原则上等电位联结技术规格需严格按照图纸进行，若图纸上已注明线缆规格及相应做法，需严格按照图纸进行，若未注明，需与专业工程师协商同意，并经设计认可后方可进行施工！
三．质量标准
3.1、主控项目
3.1.1接地电阻值必须符合设计要求
3.1.2建筑物等电位联结干线应从接地装置有不少于2处直接连接的接地干线或总等电位箱引出，等电位联结干线或局部等电位箱间的接地线形成环形网路，环形网路应就近与等电位联结干线或局部等电位箱连接。支线间不应串联连接。
3.2、一般项目
3.2.1等电位联结的可接近裸露导体或其他金属部件、构件与支线连接应可靠，熔焊、钎焊或机械紧固应导通正常。
3.2.2需做等电位联结的高级装修金属部件及零件，应有专用接线螺栓与等电位联结支线连接，且有标识；连接处螺帽紧固、防松零件齐全。
四．
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