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經濟月刊 歡迎關注「中銀香港研究」公眾 號，經濟金融深度分析盡在掌握 2014年4月 年 月 2017 5 發展規劃部 從“一帶一路”國際合作進展看沿線資金融通前景 新加坡經濟表現優於香港的原因何在？ 高級經濟研究員戴道華 中銀香港首席經濟學家 鄂志寰博士 “一帶一路”作為中國在全球經濟新格局下制定的頂層倡議，突破了傳統 2013年香港經濟實質增長率為2.9%，名義增長率為4.2%，人均GDP為 以貿易和投資便利化為主題的區域合作理念和方式，通過為沿線各國提供共同 38100美元，綜合消費物價指數升幅為4.3%，全年平均失業率則為3.3%。 與 受益的國際公共產品，為持續低迷的全球經濟增長提供新動力，亦為解決當前 此同時，新加坡在2013年則分別錄得4.1%和4.2%的實質和名義GDP增長率， 全球經濟貿易困境和維護多邊貿易體制主渠道地位提供新的思路和中國方案。 其人均GDP達到54776美元，CPI的升幅為2.4%，全年平均失業率則為1.9%。 在“一帶一路”政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通的五大 兩個城市型經濟體的經濟結構不盡相同，表面上看來新加坡經濟在2013年全 面優於香港經濟的表現，與近年來的格局相似。不過，其成因複雜，有必要進 主線中，資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐，關係到繁榮之路能否建成。 行深入分析才能準確判斷兩個經濟體的發展差異。 一、資金融通具有系統重要性 經濟增長及其結構 在“一帶一路”政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通的 單獨一年的經濟表現不足以幫助作出準確的判斷，比較兩個經濟體在更長 五大主線中，資金融通具有系統重要性，建立高效、順暢的資金融通網絡和佈 時間內的平均增長率或會更具參考性。在此，選取了兩個時段，分別為從 局是決定“一帶一路”戰略目標能否順利實現的重要環節。 1997年至2013年的更長時段、以及2004年至2013年的較短時段。1997年為 香港回歸年，同時也是亞洲金融風暴開始吹襲的一年，而2004年則是香港經 概括而言，資金融通與“一帶一路”政策溝通、設施聯通、貿易暢通和民 濟完全擺脫通縮以及SARS的影響而邁向持續復甦的一年。 心相通都有千絲萬縷的聯繫。 從1997年至2013年這17年期間，新加坡經濟年平均的實質和名義增長率 分別為5.4%和6.3%，同期香港經濟年平均的實質和名義增長率則分別為3.5% 首先，資金融通是實現設施聯通的基礎。“一帶一路”戰略初始階段把設 和3.4%。至於從2004年至2013年這10年期間，新加坡經濟年平均的實質和名 施聯通作為優先領域，以運輸通道的互聯互通為紐帶，以經濟走廊為依託，率 義增長率分別為6.3%和8.4%，同期香港經濟年平均的實質和名義增長率則分 先建立亞洲基礎設施互聯互通的基本框架。以交通、電力、通訊等基礎設施和 別為4.5%和5.4%。這就是說無論用哪個時段來量度、用何種方式來量度，新 有利於沿線國家民生改善的項目為重點，開展了一些關鍵的標誌性工程。根據 加坡經濟這些年來的平均表現均較香港經濟為優勝。 沿線各國的自然資源稟賦和勞動力成本比較優勢，推進國際運輸大通道建設， 加快發展高鐵、軌道交通彌補內陸國家經濟地理不足，共同編組陸運、海運、 之所以如此，主要是因為新加