声学包仿真技术在高速综合检测列车降噪设计上的应用和实践.pdfVIP

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2017-06-16 发布于北京
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声学包仿真技术在高速综合检测列车降噪设计上的应用和实践.pdf

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设计制造铁道车辆第卷第期年月５０４２０１２４　　　文章编号：（）２０１２－－－声学包仿真技术在高速综合检测列车降噪设计上的应用与实践１２，康洪军蒋维钢（，；唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心河北唐山１．０６３０３５（），）汉高中国股份有限公司技术服务部上海２．２０１２０３：（），摘要通过用于某高速检测车噪声分析和预测的统计能量分析ＳＥＡ模型的建立及分析介绍了高速列车声学包　，。仿真技术在整车噪声分析中的应用为声学包仿真技术在高速列车中的设计应用开拓了新思路：；；；关键词统计能量法声学包高速列车车内噪声＋中图分类号：文献标识码：Ｕ２７０．３８４Ｂ　　　，，通过计算机仿真技术进行车内动力舱声学特性的用统计能量分析理论时将车辆划分为若干个子系统　　，定量分析与噪声级预估分析其目的是在设计阶段就能并假定各子系统之间的主要能量流是由结构共振或声，，，预估出车内噪声级对车内声场的状况做出评价进行学模态引起的即统计能量分析通常是关于各个共振、，。声学结构的评估设计及优化以缩短动车组声学设计振荡器组之间的能量或功率流分析振动功率损失和，，。。周期便于对已有结构进行噪声控制提高经济效益功率流动规律可以用水箱模型描述（）统计能量分析技术在航空航天以及汽车ＮＶＨ降车身每个结构或声学子系统都具有一个分别与。