从材料的展简述桥梁的发展.pdfVIP

读书笔记 一一从材料的发展简述桥梁的发展 1. 古代桥梁 作为道路的一个重要组成部分，桥梁有着很古老的历史，可以说，桥梁是有史以来人类 所建造的最古老、 最壮观和最美丽的建筑工程。 在古代，无论是材料还是技术上，都比不上 现代，但是古代的人们也建造出了许多著名的桥梁， 它们无论是在形式上还是在构造上都川 显了当时人们的高超的建造技术。 1.1 古代桥梁的简述 人类在原始时代，跨越水道和峡谷，是利用自然倒下来的树木，自然形成的石梁 或石拱， 溪涧突出的石块，谷岸生长的藤萝等。人类有目的地伐木为桥或堆石、架石 为桥始于何时，己难以考证。据史料记载中国在周代（公元前 11 世纪～前 256 年） 己建有梁桥和浮桥，如公元前 1134 年左右，四周在渭水架有浮桥。古巴比伦王国在公元 前 1800 年建造了多跨的木桥， 桥长达 183 米。古罗马在公元前 621 年建造了跨越台 伯河的木桥，在公元前 481 年架起了跨越赫勒斯旁晦峡的浮船桥。古代美索不达米 亚地区， 在公元前 4 世纪时建起挑出石拱桥（拱腹为台阶式）。 可见， 由于当时材料 和技术的限制，木桥和石桥成了当时人们的最佳选择。 1.1.1 术桥 在古代，木材是当时最为广泛的一种建筑材料， 无论是在 建房上还是在建桥上，木材都是不可或缺的。 而且，用木材来 建桥，也是最简单的一种建桥方式。 所以，木材在桥梁发展的 最开始，被人们大量的修建。 但是，木桥有一个最大的缺点， 就是极其容易坏了。 所以，虽然当时建的木桥很多，但是并没 有被保留下来。 早期木桥多为 梁桥，主要是由于梁 桥建造比较简单，而且梁桥相对来说比较稳 定，但是梁桥的跨径一般不大。 木拱桥出现较中国西南地区有用竹箴缆 造的竹索桥。著名的竹索桥是四川灌县珠浦 桥，桥为 8 孔， 最大跨径约 60 米，总长 330 余米，建于宋代以前。 › J } • 6 ( T A K ˇ 6 ‘ K ˘ ‹ | $ ¥ L … 7 ß _ ) U n 8 f fl Æ l 4 * ¶ ˆ ˛ ¥ # $ ? 9 J C + t C ‚ Q P B a ? 3 F 7 U ˛ fl ( T A # Z A # ˇ 6 y ` q 4 $ / X 1 6 A T 8 E ˛ p C 0 ¤ 2 y f O 4 ! ¤ # ‹ 9 C $ F ` æ ˝ + e . 8 f , 7 , d B 7 — ( K ˇ y L J R 6 -