2013上海海事海商法研究生考试真题.pdfVIP

2013 年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题 （重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分） 考试科目： 海商法 一、单项选择题 （每题2 分，共20 分） 1、根据我国《海商法》，当一条船舶上同时存在船舶优先权、留置权和抵押权的，其受偿先后顺序 为 。 A 优先权、留置权、抵押权 B 留置权、优先权、抵押权 C 留置权、抵押权、优先权 D 同时受偿 2 、在国际信用证结汇中不能被接受的运输单证包括 。 A 已装船提单 B 清洁提单 C 收货待运提单 D 标注有“未知条款”的提单 3、下列 原因造成的货物灭失或者损坏承运人不能免责。 A 救助或者企图救助其他船舶 B 引航员的驾驶过失 C 因船员的过错在开航之前引发船上的火灾 D 以上都不是 4 、下列 原因造成的碰撞时，碰撞双方互相不负赔偿责任。 A 原因不明 B 不可抗力 C 意外事故 D 以上原因均是 5、我国的船舶登记制度属于 。 A 开放登记制度 B 严格登记制度 C 半开放登记制度 D 半严格登记制度 6、在《鹿特丹规则》下，承运人对于货物灭失或者损坏的赔偿责任限额为 。 A 825 计算单位/件或货运单位 B 2.5 计算单位/毛重公斤 C 666.67 计算单位/件或货运单位 D 875 计算单位/件或货运单位 7、救助方有权从 处获得特别补偿。 A 可能会造成污染的财产的所有人 B 获救财产所有人 C 被救船舶的所有人 D 以上都不正确 8、某船在营运过程中因互有驾驶船舶过失造成碰撞事故，致使本船货物损失，船员人身遭受伤害，同 时造成对方船舶和货物的损害。后该船被本船船员向法院申请扣押和拍卖，理由是拖欠船员工资。在拍 卖船舶所得价款中，有关损失和支付请求的受偿顺序分别是 。 A 本船货物损失 船员人身伤害 对方船舶和货物的损失 本船船员工资 B 本船船员工资 船员人身伤害 对方船舶和货物的损失 本船提单持有人的货物损失 C 本船船员工资 船员人身伤害 本船提单持有人的货物损失 对方船舶和货物损失 D 以上均不是 9、对于货物多式联运合同，按照中国《海商法》，通常情况下 。 A 多式联运经营人对全程负责，各区段的责任原则按适用于该区段的法律予以确定 B 多式联运经营人和各区段承运人仅对自己完成的运输区段负责，各区段的责任原则按照适用于该区段 的法律确定 C 多式联运经营人对全程负责，不论损害发生在哪一区段，都承担按照相同的责任制度确定 1 / 4 D 以上说法均不正确 10、liner terms 是关于 的条款。 A 班轮运输合同内容 B 定期租船下允许船舶转租用作班轮运输的条款 C 航次租船合同下关于装卸费用约定的 D 以上均不是 二、多项选择题（每题2 分，共20 分） 1、船长的职权包括： 。 A 负责船舶的管理和驾驶 B 可以在一定情况下对船上违法、犯罪人员采取禁闭等措施 C 在紧急情况下可以作出弃船决定而无需取得船舶所有人同意 D 船长管理船舶的责任不因引航员引领船舶而解除 2 、关于救助款项，错误的说法是 。 A 没有合同或者法律义务的第三人救助才可以取得救助报酬 B 特别补偿只有在有救助效果时才可以取得 C 在合理需要的时候，施救方应当寻求他方援助 D 特别补偿是LOF 80 提出的概念 3、根据我国《海商法》，在下列 合同关系，债权人可以因为合同所约定费用没有支付而对合 同所涉船舶行使留置权。 A 造船合同 B 修船合同 C 拖航合同 D 造船