第八章 船舶关键性设备操作指南(甲板部驾驶台设备部分)海事检查要点.pdfVIP

第八章 船舶关键性设备操作指南(甲板部驾驶台设备部分)海事检查要点.pdf

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船舶关键性设备操作指南 (甲板部驾驶台设备部分) 海事检查要点 一、雷达 1 配置要求 3.1.1所有客船、总吨 500 以上的货船 配备 1 台能够在 9GZH 频带工作的 达 〔遮蔽航区船舶除外〕。1000 总吨以上所有船舶, 航行于远海、近海航区,配备 2 台 达。其中一台能够在 9GZH 频带上工作。 3.1.2 达电源除 5000 总吨及以上的船舶由主电源和应急电源供电外,其它可仅由主电源 供电。 2 雷达成像原理 达磁控管产生脉冲电波,通过天线向海面发射;电磁波照射到海上物体后,产生反 射,反射的电磁波被船舶 达天线接收,把反射信号输送到 达信号放大器,再在 达显示 屏上显示图像。 达图像是一种把立体物标变成的平面图像, 达电磁波照射到的物体侧面积越大, 达显示屏上成像就大。由于 达图像是依靠电磁波的回波成像,因此当海浪较大时,也会 在 达显示屏上产生图像,这就需要调节 达的 “海浪抑制”功能,来消除这种假像。当雨 雪大时, 达也会因为雨雪的回波在显示屏上产生雪花点,影响 达图像的清晰度,这时应 该调节其 “增益”功能,以清除显示屏上的雪花点。 3 ARPA 雷达操作程序 3. 1 基本功能键的操作 录取方式选择 (人工/自动),矢量选择 (相对矢量/真矢量)、数据读出 (指定目标、尾 迹)、清除目标(全部、个体、仅存危险目标)、数据置入(航向、航速)、安全界限设定(MINCPA、 MINTCPA)、试操船数据置入 (模拟航向、模拟航速)、图像指向选择 (北向上、首向上、航 向向上)、运动模式选择 (真运动/相对运动)、中心显示/信心显示选择、工作报警 (危险目 标、目标闯入警戒圈、目标丢失、传感器信号丢失、错误操作等报警)、设备报警 (系统各 部分发生故障时报警)。 3.2 特殊键的操作 设置导航线、设置限制区、设界岸线、设置港口视频海图、调用电子海图、设置真标志 等关键、系统测试、锚位监视、最小录取窗、自动偏移修正、矢量时间、尾迹时间、警戒圈 距离等。 3.3 正确开机及初始数据设置操作 各种型号 ARPA 的具体操作方法可查阅说明书。这里作一些共同性的一般开机步骤; 按正确步骤开启和调整好 达,传回波清晰饱满。 选择合适的量程和显示组合方式,应注意 ARPA 量程范围比 达小,可查阅说明书,了 解哪几档量程有 ARPA 功能。显示方式选择内容包括本船运动模式 (RM/TM)、矢量显示模式 (RV/TV)及图像指向模式 (HU/VU/CU),应根据实际情况选择合适的显示组合方式。 初始数据设置包括将罗经航向输入 ARPA、手动输入或计程仪输入、(注意避让时输入对 水速度、导航时输入对地速度)、设置 MINCPA 和 MINTCPA 的安全判据数据输入 (应据态势及 本船操纵性能、装载情况及驾驶员操船水平选合适数据,保证安全距离通过和避免过多的虚 警)。 3. 4 ARPA 基本功能的操作 目标录取 (人工);至少 20 个,原则是近距离、艏首左右的目标。用操纵杆或跟踪球将 录取符合套在 目标上、按一下 “录取”键。 目标录取 (自动);至少 20 个。若录取距离内有岸线、岛屿等,则须设限制区。 矢量模式选用:判断有无碰撞危险用相对矢量模式、作避让决策选真矢量模式、了解 目 标是否机动用历史航迹 (尾迹)显示功能。 读取指定目标的数据:录取上 目标,按数据读出键,则读出目标的六参数 (方位、距离、 真航向、真航速、CPA、TCPA)。 清除已跟踪 目标;录取上 目标,按 “清除”键或 “全部消除”键即可,清除后不可逆转。 3.5 ARPA 附加功能的操作 设置导航线:导航线由若干直线成段构成。先从海图上查出欲设置的每段直线始未端点 的坐标数据,然后用操纵杆控制光标位置及其他设置键进行。(必须输入本船对地航速以保 证陆地和导航线固定不动。) 设置导航标志:常以 “·”、“⊙”符号表示,用操纵杆控制光标位置进行设置。 设置限制线:相对限制性限定相对本船的警戒区,它随本船一起运动,固定限制线限定 对地稳态的警戒区。用操纵杆或跟踪球移动的录取符并按有关限制线的控钮来完成设置。 设置限戒圈 (或扇形警戒区):分内外两层,间距 (警戒深度)不可调,警戒圈距离、 扇形张角及径向深度通常都可以用活动距标 (VR

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