井下作业课件资料.ppt

五 编写设计需要注意的几个问题 1、必须了解并掌握设计井所在区块、设计井及邻井的井史、动静态情况及目前的生产动态； 2、必须认真收集核对各项基础数据、基础资料，确保所提供的资料准确； 3、必须提供齐全规范要求所需提供的各项数据资料； 4、必须明确施工作业的目的及地质要求； 5、必须详细分析施工过程中可能出现的各种地质安全、质量风险，并在设计中给出全面的提示； 6、必须严格执行《作业地质设计管理规定》中关于设计变更的有关规定。 六 地质设计交底的重点内容及要求 1、简单汇报设计井所在区块的目前开发动态情况，对施工井目前的生产情况做简单的分析； 2、简单汇报设计井的历次作业情况，对历史上在生产或作业过程中出现过的异常问题要提示清楚； 3、详细汇报本次作业施工的目的及地质要求； 4、详细汇报施工过程中可能出现的地质风险。 事故案例及分析 1、黄26－34井井喷起火 黄26－34井完钻井深2695.0m，生产井段2206.4～2656.0m。预计在沙河街组中部井段2095.2～2028.0m射孔，测井解释预射孔段为油层，设计压井液密度1.05g/cm3。2006年2月4日兴隆台工程技术处作业十五队用89枪射孔，计划射七炮，在射完第一炮起电缆时，发生井喷失控着火。 事故原因分析（1）直接原因① 设计射孔液密度不够是造成井喷的直接原因。射孔井段一直没有测试过，而射孔液的密度却参照下部原来老层的地层压力系数确定，设计的射孔液密度1.05g/cm3，低于实际的地层压力系数。② 没接放喷管线是导致井喷着火的直接原因。（2）间接原因① 对目的层的地质情况认识不准确该井测井解释为油层，而实际射开是气层。如果解释是气层，按照辽河油田选择射孔方式的规定，应选择油管传输射孔。如选用传输射孔则发生井涌时可以关闭采油（气）树闸门，避免井喷失控。② 射孔闸门关闭困难射孔闸门缺乏保养，关闭困难，加之闸门内有电缆头，难以关严。（3）管理原因① 地质设计中的有关地层资料、工程设计中的有关井控要求都过于简单，没有针对性。设计射孔液密度偏低。② 井控意识薄弱，没有执行“辽河油田井控实施细则”，没有安装放喷管线和压井管线。 2、法52－46井井喷起火 2008年9月7日，井下作业公司钻修一分公司C12289队在法哈牛油田法21块法52－46井执行解卡、打捞任务时，在活动解卡管柱过程中发生井喷事故，井口着火，井架烧倒。9月8日压井成功，事故解除，历时18小时47分钟。事故造成一部XJ650修井机井架烧毁，无人员伤亡，没有造成环境污染。 事故原因分析 (1) 直接原因 ① 压井后观察时间不够，仅观察了0:30，且观察后没有再循环，没有把观察期间可能浸入井筒的油气循环出来，或者压回地层。 ②砂桥松动后，与下部低压油层串通，加剧了漏失 该井下部地层为已枯竭的低压油层。根据法21全区块的平均动液面，折算油层中部2150m处的地层压力为9.0MPa，油层的压力系数为0.42，按地质方案提供的上部气层地层压力系数为0.985。在上提管柱遇卡上下活动解卡过程中，砂桥松动，密度为1.15g/cm3盐水与下部压力系数为0.42低压层连通，加剧了漏失程度。但此时未及时补充压井液，导致井喷。 ③ 没有按要求连接放喷管线，是造成着火事故的原因 下四通一侧闸门在打开观察压井效果后，没有及时关闭该闸门，由于没有接防喷管线，致使井喷后天然气从打开的闸门喷出，正对钻台底座下部横梁，气流冲击井口周围砂石撞击钻台底座产生火星引发着火。 事故原因分析 （2）间接原因 ① 压井施工没有连续进行 改用1.15g/cm3的盐水压井时，不是连续进行。第一次压入25m3盐水后，等盐水5小时，才进行第二次压井施工，使第一次压井施工作业的成果失效，油气浸入了井内液柱。 ② 基层员工井控应急处置能力弱 在井喷事故刚刚发生时，现场人员没有及时采取坐回油管挂，关闭四通闸门，拧紧油管挂顶丝，关闭旋塞阀等应急措施控制井口，而是各自立即撤离，失去了及时控制井口的最佳时机。 （3）管理原因 设计针对性不强，指导性差 法52－46井的工程设计是2007年11月20日完成的。2008年9月施工作业前没有根据当时该井的情况对设计进行修订和补充，设计的指导性不强。而且设计中对于该井原始地层压力和当前地层压力的语言描述含混，不能明确地分辨出是那个地层的压力，经落实设计人员才知道是油层中部的压力。同时该井的工程设计、施工设计中，均是常规要求。在长停两年后产层压力的恢复情况进行预测和描述，对可能产生的井控风险没有提示，也未制定针对性措施。没有针对该井上部气层压力较高下部油层压力低的特点，提示可能造成的下漏上喷井控风险和应采取的针对性措施。 3、泉320－1X井 ? 1、基本情况