桥涵施工放线标计算.docVIP

桥涵施工放样点的坐标计算方法 ? 摘要：本文以梳洗河为例来说明桥涵施工放样点的坐标计算方法，为大家在施工过程中解决类似的实际问题提供经验、方法，具有很强的使用性，希望能给从事路桥施工的同行们一定的借鉴和帮助。 关键词：坐标;放样点;控制点;轴线 中图分类号：TU 997　　　文献标识码：A　　　文章编号：1000－2324（2008）03－0486－03 收稿日期：2006-07-13 作者简介：王秋霞（1968-）工程师，从事市政工程施工技术管理工作。 THE POINT OF CONSTRUCTION SETTING OUT COORDINATES CALCULATION WANG Qiu－xia,ZHENG Zhen－xiang,SHI Lei (City Engineering Bureau of Taian,Taian 271000,China) Abstract:The shuxi River as an example to illustrate the point of construction setting out coordinates calculation.To everyone in the construction process to resolve practical problems with similar experience and methods.The use of highly,I hope it engaged in the construction of communities and help from some colleagues. Key words：Coordinates；setting out point；control point；axis 1　前言 　　在路桥施工过程中，我们经常采用坐标法放样各施工控制点，一般路上整桩号点的坐标由设计单位提供，道路上提供的坐标点也足够我们道路施工放样使用，但对于桥涵设计单位却一般不提供墩台轴线上点的坐标，这是因为施工现场地形复杂多样，其提供的放样点不一定适于放样，所以需要我们根据现场实际情况来布设控制点，那么该如何计算控制点的坐标呢？我们综合运用几何学和测量学的知识可解决这一实际问题，现在以泰安市灵山大街东段综合改造工程上的3~13 m梳洗河桥为例，来说明各放样点坐标的计算方法。 2　放样实例 　　该桥为3~13米空心板桥，位于道路的直线段上，其中心桩号为K3+728.27(4005842.661,513052.924),括号内数据是该桩号道路中点坐标,设计图纸中已提供，在测量学中南北向为X轴坐标,东西向为Y轴坐标，这与数学中的直角坐标系完全不一样，值得特别重视，不要把方向线标错，为了验证方向线的正确性，可将绘在坐标中的方向线与实际方向线的走向对照一下。其中0#台、1#、2#墩及3#台的轴线中心桩号设计图纸标明分别为K3+708.77、K3+721.77、K3+734.77、K3+747.77，其轴线与路中线夹角为45°，设计图纸中已提供路上各整桩号点的坐标为 　　K3+700(4005843.398,513024.665)、 　　K3+720(4005842.876,513044.658)、 　　K3+740(4005842.355,513064.651)、 　　K3+760833,513084.644)。 图1　坐标示意图 Fig.1　Skelch map of coordinates 　　因为该桥位于直线上，所以墩台轴线中心桩号点的坐标可用内插法求出。如K3+708.77可用K3+700与K3+720两点坐标内插,即 　　X708.77=X700-(708.77-700)/(720-700)*(X700-X720) 　　=4005843.398-8.77/20*(4005843.398-4005842.876)=4005843.169, 　　Y708.77=Y700-(708.77-700)/(720-700)*(Y700-Y720) 　　=513024.665-8.77/20*(513024.665-513044.658)=513033.432, 　　所以K3+708.77(4005843.169,513033.432),该内插法求坐标的公式，没必要死记硬背，只要明白如何按比例求出未知点即K3+708.77与已知点K3+700之间的差值,是加还是减差值,查看X708.77-X700、Y708.77-Y700的增减趋势,即可知是该加差值,还是该减差值。同理可求出其余各墩台轴线中心点坐标为 　　K3+721.77(4005842.830,513046.427)、 　　K3+734.77(4005