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中华人民共和国铁道部部标准 TB 1353-79 铁路道岔和交叉名词术语 本标准规定有关铁路道岔和交叉的主要名词术语。 一 总 则 1 本标准所列的名词术语分为： （1）道岔和交叉的分类； （2）一般名词术语； （3）转辙器与辙叉； （4）钢轨制件； （5）零件。 2 本标准的内容： （1）第1栏为名词术语的编号； （2）第2栏为名词术语； （3）第3栏为名词术语的说明； （4）某些名词术语的说明之后有（又称……）者，是指涵义相同习用已久的名词术语，暂时可以并存，但将逐渐淘汰； （5）本标准说明中的插图及附图为补充说明用的示意图。 3 本标准附录中的英、俄译名仅作参考。如无适当的译名，则用“－”表示。 中华人民共和国铁道部发布 1980-04-01实施 1 TB 1353-79 二 铁路道岔和交叉名词术语 (1)道岔和交叉的分类 编号 名 词 术 语 说 明 101 道岔和交叉 线路连接和交叉的总称,包括各种道岔、交叉及道岔和交叉的组合等 102 道岔 把一条轨道分支为两条或以上的设备 103 单开道岔 主线为直线,侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔 104 单式对称道岔 把直线轨道分为左右对称的两条轨道的道岔(又称双开道岔) 105 单式不对称道岔 把直线轨道分为左右不对称的两条轨道的道岔 106 单式同侧道岔 把直线轨道在同一侧分为两条轨道的道岔 107 三开道岔 主线为直线,用同一部位的两组转辙器,将一条轨道分为三条,两侧对称分支的道岔 2 TB 1353-79 续表 编号 名 词 术 语 说 明 108 不对称三开道岔 主线为直线,在不同部位用两组转辙器,将一条轨道分为三条,两侧不对称分支的道岔 109 左开道岔 站在道岔前端,面向尖轨,侧线向左分支的道岔 110 右开道岔 站在道岔前端,面向尖轨,侧线向右分支的道岔 111 交叉 两条轨道在同一平面上相互交叉的设备 112 菱形交叉 两直线轨道相交成菱形的交叉 113 直角交叉 两条直线轨道以直角相交的交叉 114 交分道岔 在两条轨道交叉地点,能使列车转线的设备,是单式交分道岔和复式交分道岔的总称 115 单式交分道岔 在两条轨道交叉地点,列车只能一侧转线的交分道岔 3 TB 1353-79 续表 名称 名 词 术 语 说 明 116 复式交分道岔 在两条轨道交叉地点,列车能两侧转线的交分道岔 117 渡线 使列车由一线转入它线的设备,由两组单开道1岔及一条连接轨道组成 118 交叉渡线 相邻两线路间由两条相交的渡线和一组菱形交叉组成的设备 119 套线 将一条轨道纳入另一条轨道,共同使用轨下基础的设备 120 套线道岔 三股钢轨并行铺设,两种不同轨距套线用的道岔 4 TB 1353-79 (2)一般名词术语 编号 名 词 术 语 说 明 201 道岔主线 单开道岔和三开道岔中的直线,其他道岔中主要方向的轨道(见图1) 202 道岔侧线 道岔中从道岔主线分支出来的轨道(见图1) 203 导曲线 道岔中连接转辙器和辙叉的曲线轨道(见图1) 204 道岔中心 辙叉跟端轨道中心线(中心线是曲线时,为其切线)与道岔始端轨道中心线的交点(见图2) 205 辙叉角 辙叉跟端心轨两工作边(工作边曲线时,为其切线)的交角 206 辙叉号数 以辙叉角余切表示的数值N=ctg? ?：辙叉角 207 道岔号数 以辙叉号数表示 208 道岔始端 尖轨尖端前的基本轨端轨缝中心(见图1) 209 道岔终端 离道岔始端最远的辙叉跟端轨缝中心(见图1) 210 尖轨理论尖端 一般指尖轨工作边的延长线与基本轨工作边的交点 211 尖轨尖端 尖轨削尖的最前端(见图1) 212 尖轨跟端 尖轨与导轨连接的一端(见图1) 213 辙叉心轨理论尖端 辙叉心轨两工作边延长线的交点(见图4) 214 辙叉心轨尖端 辙叉心轨的实际尖端(见图4) 215 辙叉趾端 辙叉(不包括钝角辙叉)与导轨相连接的一端(见图1) 216 辙叉跟端 辙叉(不包括钝角辙叉)心轨伸出的一端(见图1) 217 道岔基线 单开道岔指道岔主线中心线,对称道岔指对称轴线,其他道岔指道岔中作为基准的直线 218 道岔全长 道岔始端至道岔终端在道岔基线上的投影长度(见图2) 219 道岔理论导程 尖轨理论尖端至辙叉心轨理论尖端在道岔基线上的投影长度(见图2) 220 道岔前部理论长度 尖轨理论尖端至道岔中心在道岔基线上的投影长度(见图2) 221 道岔后部