发动机实训题.doc

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发动机实训题

发动机实训题 发动机组成: (1)在发动机上指出气缸盖并述说拆卸气缸盖的过程? 拆卸过程:1、用扭力扳手和气缸盖螺栓拆装专用工具按松气缸盖紧固螺栓顺序图拧松螺栓; ?2、用摇把和气缸盖螺栓拆装专用工具旋松气缸盖紧固螺栓; ?3、取下气缸盖紧固螺栓; 4、用橡皮锤轻轻敲击气缸两侧;5、取下气缸盖;6、取下汽缸垫; (2)拆卸缸盖的注意事项? 拆装气缸盖螺栓的顺序按照松气缸盖紧固螺栓顺序图进行,且分2-3次松开。 (3)指出活塞连杆组的位置并讲述拆卸过程? 拆卸过程:1、将要拆卸的活塞连杆组(有两个缸)转到活塞处于下止点,并检查活塞顶、连杆大端处有无记号。如无记号,应按次序在活塞顶、连杆大端上作上记号。 2、拆下连杆螺母,取下连杆端盖、衬垫和连杆轴承,并按顺序放好,以免相互搞错。 3、用手将连杆向上推,使连杆与连杆轴颈分离。用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组。如缸口磨成了台肩或有积炭,应先刮平,以免损坏活塞环等,另外注意不要硬撬、硬敲,以免损伤气缸。 4、取出活塞连杆组后,应将连杆盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回,不可错乱。 (4)拆卸活塞连杆组的注意事项? 1、检查活塞顶、连杆大端处有无记号。如无记号,应按次序在活塞顶、连杆大端上作上记号。 2、取出活塞连杆组后,应将连杆盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回,不可错乱。 3、各缸活塞不允许互换。 (5)讲述凸轮轴的拆卸过程? 1、拆卸凸轮轴前端正时同步带轮的紧固螺栓,取下凸轮轴同步带轮。 2、旋松凸轮轴支承盖的紧固螺栓,取下支承盖。 3、取下凸轮轴。 (6)拆卸发动机曲轴飞轮组的过程及注意事项? 拆卸过程:1、将发动机曲轴箱朝上, 检查各道主轴承盖上有无记号,如无,则按顺序做好记号(同一侧)。 2、按先松两头后松中间螺栓的顺序拆下主轴承盖的固定螺栓,并按顺序放好。 3、取下曲轴及飞轮,取出前后止推片。 4、放置曲轴于托架上(如放置时间过长,曲轴应垂直放置)。 注意事项:1、正确使用工具、量具,注意拆装安全。 2、注意做好记号,注意拆装的顺序、方向和配合关系。 3、正确使用扭力扳手和拧紧力矩。 点火系统 (1) 讲述点火系统的组成并指出各组成的位置? 点火系统主要由点火线圈、分电器、火花塞、点火导线等组成。 (2) 讲述点火系统如何产生高压电的? 点火系统高压电的产生原理是利用电磁理论,在初级线圈断电后磁场会迅速衰减,使磁通量变化迅速增大,同时在次级线圈中感生出一个足够能量的高压电。 (3)拆装点火线圈的步骤及注意事项? 步骤:1拔掉点火线圈上的插头,拆下点火线圈与分电器之间的中央高压线。 2依次拆下火花塞上的高压线。 3拧下点火线圈固定螺栓,拆下点火线圈。 注意事项:保障点火线圈绝缘盖板清洁、干燥、防止漏电。 (4)火花塞的间隙一般为多少? 火花塞间隙一般为0.6-0.7mm,若采用电子点火时则间隙增大到1.0-1.2 mm。 (5)讲述发动机各分缸高压无火的原因及判断过程? 1点火控制器故障,检修更换点火控制器。 2点火线圈故障,检修更换点火线圈。 3曲轴位置传感器故障,更换曲轴位置传感器。 4发动机转速传感器故障,检修更换发动机转速传感器。 5点火正时信号传感器故障,检修更换点火正时信号传感器。6控制单元故障,检修更换控制单元。1、机油油量不足2、发动机温度过高3、机油泵停转4、机油泵出油量不够若机油油量不足,会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵上不油,致使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会因润滑不良而加剧磨损。应在每班工作前检查油底壳中的油位,保证有足够的油量。 若发动机冷却系统水垢严重,工作不良或发动机长时间超负荷工作,或喷油泵供油的时间过迟的原因,都会引起机体过热,这样不但加速机油的老化、变质,也容易使机油稀释,从配合间隙中大量流失而导致油压下降。应清除冷却系统管路中的水垢;调整供油时间;让发动机在额定负荷下工作。 若机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销剪断或配合键脱落;以及机油泵吸入异物而将泵油齿轮卡死。都会使机油泵停止运转,机油压力也随之降为零。应更换损坏的销轴或键;机油泵吸油口处应设置滤清器等。 当机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时,都会导致泵油量减少,造成润滑压力下降的后果。应及时更换超差的机件;研磨泵盖平面,使与齿轮端面的间隙恢复至0.07-0.27mm。  1、风扇胶带断裂或松驰2、冷却系统的冷却液不足 3、发动机缸体和散热器积垢太重 4、水泵发生故障、散热器的散热片被污物堵塞  、节温器工作不良或不起作用、点火时间或喷油时间不正确 、长时间超负荷运转检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。主水箱盖子内有一个橡胶垫圈,具有防止高压水气泄漏的功能,如发现垫圈失去弹性并已硬化,请立即更换。汽车发动机冷却水最

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