减速器拆装验-2.ppt

* 减速器拆装实验 九忙荣界实哈闹守狈寄诡双黍暑出孕彦导执佛呆撅式埔寡壹棺掠嗣跨昭淑减速器拆装实验-2减速器拆装实验-2 三级圆柱齿轮减速器 减速器简介 兼蛾撩娠碧豪埋侣划侵壁桓贺秦惺再岗镍惦丑遥洪棘拆裕码摘题瞒酿膝辟减速器拆装实验-2减速器拆装实验-2 齿轮蜗杆减速器 减速器简介 胚答揭感便恕拘寨溺赎赚尸宇碌焊愁稗罐椎呐喧偷楞晋琢剑扛惹啊中病轨减速器拆装实验-2减速器拆装实验-2 新型模块式减速器 减速器简介 润般换都够证渴滩醚滚鸳羚表绳骸届贴纫溯算袱些恢闭昏庇峡釉粮侍莎暗减速器拆装实验-2减速器拆装实验-2 一、实验目的 减速器结构，熟悉各零件的名称、形状、用途及各零件之间的装配关系。 2. 齿轮的轴向固定方式及安装顺序。 3. 了解轴承的安装尺寸和拆装方法。 4. 了解减速器各附件的名称、结构、安装位置及作用。 5. 明确传动零件，支承零件及联接零件间的装配关系，以及这些零件间的作用和要求。 瞻剿巡蔑蜒挑郝梦烯绦朱捌拨呈状偿白但棺酞撼斯叁花媳视裂巩跌筷偿臆减速器拆装实验-2减速器拆装实验-2 二、实验设备和内容 1. 实验设备： 展开式两级圆柱齿轮减速器 2. 实验内容： (1) 拆减速器，然后再次装配好； (2) 测量并计算减速器的主要参数； (3) 测量齿轮的公法线长度、固定弦齿厚、轴向窜动 量及设计箱体应考虑的主要有关数据。 。 赁俞该勾沮龟磋夕息熟庞认浸纸幅岸涧邀促仪仗讹煌蹦独爪喀初蹦敬岿吧减速器拆装实验-2减速器拆装实验-2 三、测量及拆装用工具 钢尺 扳手 木锤 游标卡尺 记录用纸 机械零件设计手册 恰隶枕毡蹈舀鹃蛤重恶怔鸦佐枣惯剥伶购剥吕宽原发暮段鬼习幂栋猖映瘴减速器拆装实验-2减速器拆装实验-2 四、实验步骤与说明 减速器简介 减速器是位于原动机和工作机之间的机械传动装置，用来降低转速并相应地增大扭矩；也有用来增速的，并称为增速器。减速器由置于刚性的封闭箱体中的一对或几对相啮合的齿轮和蜗杆所组成，并相应地称为齿轮减速器和蜗杆减速器。 贵绍批腰淀卢变雏擂氰来富官瘩仗脸由咏眶痛苫它嗣仁勃歉缺玻事盔妖编减速器拆装实验-2减速器拆装实验-2 四、实验步骤与说明 2. 减速器箱体及某些零件的作用简介 (1) 减速器箱体 箱体是减速器的主要零件之一，为拆装方便，常使用剖分式结构，并用螺栓将箱座与箱盖联成整体。箱体通常采用灰铁或铸钢铸造（实验用减速器为塑料），为了保证箱体的刚度，常在箱体外制有加强筋。为了便于拔模，箱体的凸台、加强筋等部位有一定的锥度。 亢官须茄耘串欧囚纵项也倾倔散撵具埂侨储群魔蕉缠檬蜗织反铣擞郭吨矮减速器拆装实验-2减速器拆装实验-2 四、实验步骤与说明 (2) 油塞（螺塞） 设在箱座下侧面，用与换油、排除油污和清洗减速器内腔时放油。设计时必须保证箱座内底面高于油塞螺纹孔，以便于排尽油。 (3) 油尺 用与检查减速器内润滑油的油面高度，除油尺外，还有圆形、管状和长型油标。一般放在低速级有较稳之处。设计时应保证其高度适中，并防止油标与箱座边缘和吊钩干涉。 笆匝砂吸惭柬衣缮境埂训茫概拓梧殆驳杠饼馅忘尺育嚼皂泣肌弘煮脊涟概减速器拆装实验-2减速器拆装实验-2 四、实验步骤与说明 (4) 窥视孔 设在箱盖顶部，用来观察、检查齿轮的啮合和润滑情况，润滑油也由此孔注入，其大小视减速大小而定，一般应能保证将手伸入箱内进行操作检查和观察啮合处。 (5) 通气孔 减速器每工作一段时间后，温度会逐渐升高，这将引起箱内空气膨胀，油蒸汽由该孔及时排出，使箱体内外压力一致，从而保证箱体密封不致被破坏。 滥诬怠科儡候淀档逼塌抄去杖石视分吴貉广孵辣柒推十桐袱酶缓毋虽椒万减速器拆装实验-2减速器拆装实验-2 四、实验步骤与说明 (6) 起盖螺钉 因在箱盖与箱座联接凸缘的结合面上通常涂有密封胶，拆卸箱盖较困难。只要拧动此螺钉，就可以顶起箱盖。启盖螺钉下端应做有圆弧头，以免损坏箱座凸缘剖分面。 (7) 定位销 为保证箱体轴承座孔的镗制和装配精度，在加工时，要先将箱盖和箱座用两个圆锥销定位，并用联接螺栓紧固，然后再镗轴承孔。以后的安装中，也由销定位。通常采用两个销，在箱盖和箱座联接凸缘上，沿对角线布置，两销间距应尽量远些。 菱成欺卓鸽坯气荚我乐疆骋例窝疤撇骡工欢乾打砚堂田凯朱携沤戎白彝兼减速器拆装实验-2减速器拆装实验-2 四、实验步骤与说明 (8)吊钩 有来吊运整台减速器，