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升降式托盘装卸车 目的。 当在他们下面工作的时候，对于设计师，制造厂商，雇主，劳动者和自己的使用人在落下的倾卸车托盘按照工程惯例应该是安全的。 这适用于所有的托盘倾卸车安装在卡车和所有类型的倾卸拖车。 升降式倾卸车托盘能如图片1 中所示。 后台作业 目前已经有相当数量的驾驶员或维修工作者在倾卸车的托盘和卡车底盘之间由于各种原因引起严重的事故或致命伤害。 在一次最近的事故中，一个劳动者有一部分手臂被切断而且在另外一次的事故中一个工人严重地受到伤害。 水压系统和/或控制电路在没有报警的时候由于泄漏能够引起小事故或控制电路突然失灵。 在大部份的情形下由于在托盘上被保有的负荷持续增加从而导致车体倾斜。如果托盘只有一部份地被升起,减少落下距离,可利用的反应时间将会更进一步被减少。 建议书 普通情况： ‘危险区被认为是在一个人可能被在提升系统失败情况下的倾卸车托盘下面的面积。 大多数被关心的是一个有错误的控制电路，一个不注意的阀动，或汽门，通水软管的错误安装会导致严重后果。在危险区中这是很有是必需的,(对于维护或修理)那么必须达到：: 1. 流水系统就应该合并成一个安全备用的系统; 2. 而且一些必要的安全支柱 应该着地。 水力安全备用系统 水力电路应该为汽缸或安全装置的倾斜受到约束并采用合并流量的控制方法在操作期间避免水力系统在毁坏情况下的倾卸车托盘下落。 一个有干事能力的人员应该预先设计水力的系统。 在澳大利亚的相关标准第 4.3.5 节，当做 1418.8个起重机，吊车和绞车，特别的目的设备, 叙述安全地貌作为升起系统的水力电路是必需的。 这些方法的定线应该进入帐户之内轮流水力线的型态,由于分力运动和振动在一种毁坏和损坏或方法的破断片的可能性期间的压力增大。 流线型安装不到位对于后来损害的部位及后来的运行失败中不受影响是很重要的。 控制阀应该被允许置于没有通路的在一个被升起的倾卸车车体之下。 (参见图片2) 这种安置方式将会使受到伤害的危险降到最小程度。 在维修或检验期间。 安全支柱 这些应该安置在托盘或者车体上并且在没有人体任何部位可以接近的地方不会因为在它损坏或者降落时导致人体受到伤害。 (参见图片 3) 支撑系统的能力和定位随着额外负荷的增加应该适应。同时也尽可能的适应由于不平顺负荷的增加而产生的扭巨使车体的托盘不受影响。.(参见图片 4) 相关信息工作地点及卫生安全条例 1995页 的第 32 节,讲述到设计师，制造厂商，供应商和雇主应该确保关于安全操作信息应该提供这一相关设备。。 这些信息应该定位系统的设计特点，控制操作以及安全支柱的操作, 工作的规程，在翻转托盘周围的升降范围，下降程度的控制装置及安全装置都必需得到安装。 安全标签应该安装在车辆的可视部位（参见图片 25) 雇员或者受雇员工应该在当卡车司机，工作人员 ，维修人员在托盘升起的位置检查，维护，修理设备时实现适当的工作程序。