墩身施工技交底.doc

墩身施工技术要求 一、工程简介 三工区施工范围桥墩总数为43个，其中直坡墩墩身有2个，即东平桥钢梁处墩身结构，其余均为斜坡墩,斜坡墩墩身均为圆端型实心墩。斜坡墩共计有两种墩型：一为连续梁处斜坡墩，此处斜坡墩中墩基础为一坡到顶结构形式，坡比均为35：1，顶口尺寸为4*11m（197墩身除外，墩顶结构尺寸为4.5*11.5m），左右线连续梁中墩结构共计有10个；二为连续梁边墩墩身结构，此种墩身在墩顶处存在一个高低墩结构的托盘结构，左右线连续梁边墩结构共计有8个；三为简支T梁结构墩身，此种墩身结构形式类似于连续梁边墩墩身，在墩顶处也存在一个托盘，托盘顶部有顶帽结构，在托盘和顶帽两端设置有一个接触网立柱基础结构，俗称“牛腿”或“耳朵”，斜坡墩墩身共计有23个，其中左双线桥11个，右双线桥12个。 墩身的结构尺寸受铁路线间距的影响会发生一定的变化，其中左线双线桥线间距为4.6m，右线双线桥线间距为5.3m，左右线线间距相差0.7m。直坡墩墩身施工已专门介绍过，此处不详述； 简支T梁斜坡墩：左线双线桥墩身顶口尺寸为2.3*8.4m，坡比为35：1；墩顶部为托盘结构，托盘高1.4m，托盘顶口为矩形，托盘顶口比顶帽每边小0.2m，结构尺寸为2.3*10.2m ，托盘底口为墩顶，圆端型，底口处从每边圆弧与直线段交接处开始，一致到1/4圆弧收敛于托盘顶口相对应处角点，呈现一种天圆地方结构形式；托盘顶部为顶帽，顶帽为矩形结构，尺寸为2.7*10.6m，等跨处顶帽高0.5m，不等跨墩身时，大跨侧顶帽高0.5m，小跨侧顶帽高1m，高端比低端高出0.5m，顶帽四周设置有5*5cm的倒角，顶部设置有5cm的排水坡，底部设有滞水槽。 连续梁斜坡墩：主墩墩身，结构比较简单，采用一坡到底结构，坡度35：1，顶口尺寸为4*11，其中197#墩顶口尺寸为4.5*11.5。边跨墩身顶帽高端高出低端1.8~3.0m左右，具体参照施工图；墩身施工先施工到低端标高，预留高端钢筋，待连续梁边跨合拢张拉完成后，再行施工边墩高端。 二、斜坡墩墩身施工方案 采用先立模板定位，再绑扎钢筋及埋设预埋件，最后施工墩身混凝土，墩身施工分若干节段进行，每次浇注高度在6-12m左右，钢筋安装采用内脚手架结构支撑，辅以架立钢筋定位，四周主筋与箍筋安装完毕后在吊出脚手架，施做勾筋、模板对拉杆及预埋件。 三、施工准备 1、测量班在承台上放出墩身底部四个直线段角点，并测量出四个点的标高，由施工班组用墨线弹出墩身的轮廓，并由现场技术人员核对墩身结构尺寸、以及墩身预埋钢筋的偏位情况，不符合要求时应及时加以调整处理。 2、在承台顶面的墩身范围内应进行凿毛，露出新鲜混凝土为宜。 3、按照墩身外轮廓线位置标出的墩身模板轮廓线做3cm厚的砂浆带，砂浆垫层的强度不要太高，便于第一次墩身混凝土浇筑完毕后方便拆除模板。 4、承台四周的排水应畅通，保证墩身范围内不积水，承台与墩身的连接面不受积水污染。 5、施工之前技术人员必须向施工队伍提供设计图纸、临时结构图纸及进行技术交底，确保施工处在一个可知、明白、有计划的过程，不放任自流。 6、根据模板进场顺序和桩基承台完成顺序，合理规划安排墩身施工，避免影响工期和减少模板倒用次数。 7、工程部按照施工计划准备提报材料计划表及辅助材料。 二、模板施工 1、模板设计 模板由资深厂家设计，并制作为高强度定型钢模，包括平面模板和半弧模板对接而成。 2.墩身模板施工 1、墩身模板安装前，必须根据线间距选用是左线模板还是右线模板，然后根据施工墩位处墩高选择确定模板安装的顺序（主要依据墩身模板安装图纸），每节模板均有编号。 2、模板在设计过程已按照墩身高度的变化设置有50cm的调节段来调节模板的高度，使之符合所有墩身施工要求。 3、根据模板的分节，合理划分墩身施工高度。 左双线桥：花地大道以北(10#～19#)、花地大道以南(20#～30#)，墩高14.5m~25m不等； 右双线桥：花地大道以北(188#～196#)、花地大道以南(197#～207#)，墩高14~25m不等。 技术部根据模板尺寸，将每个墩位按每节模板高度制定一个尺寸及标高详表，用以指导施工。 4、根据测量放样的墩身轮廓线装配模板，按照模板正确的安装顺序进行施工，以确保模板间的匹配。 由测量班对模板的平面位置及标高进行检查，通过调节模板底部螺杆保证其标高、水平及坡率均满足设计要求。模板与垫层间的空隙处，用砂浆进行封堵，保证严密不漏浆、墩身底部的完整性，砂浆强度不要太高，便于凿除，拆除底节模板。混凝土施工完成后，凿除该砂浆带。 模板采用φ25精轧螺纹钢通长拉杆，内设PVC套管。模板安装完成后，认真检查拉杆是否加固牢靠。 模板支撑要牢固，确保在混凝土浇注过程中不发生变形和移动，模板顶面要有缆风绳固定顶面位置，一次立模高于