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《飞行原理》习题2 一、填空题 阻力公式为___________，式中CD综合表达了___________。 在空气动力学中：常使用压强比，而不使用绝对压强，其压强比的数学表达式为________________；常使用温度比，可省略实际温度的单位，其温度比的数学表达式为________________；常使用密度比，来代替实际密度，其密度比的数学表达式为________________。 飞机迎角静稳定度的表达式是________________，迎角静稳定度为________________值时，飞机具有迎角静稳定性。 飞机横向静稳定度的表达式是___________，横向静稳定度为___________值时，是飞机具有横向静稳定性的必要条件。 升力公式为___________，式中CL综合表达了___________。 二、单项选择题 在盘旋进入阶段的操纵中，蹬舵是为了避免侧滑，在此过程中，绕飞机立轴的力矩关系是（ ）。 A. N操=N阻 B.N操﹥N阻 C.N操﹥N稳 保持升力一定，飞机的阻力的大小取决于（ ）。 A．升力系数 B．升阻比 C．阻力系数 在下滑的第一速度范围内，若下滑角不变，下滑速度减小的原因是（ ）。 A．带了杆 B．带杆并收油门 C．收了油门 用同一迎角作直线飞行，（ ）时需要推力大。 A．平飞 B．上升 C．下滑 飞机在起飞过程中，抬前轮的目的是（ ）。 A．以较大的姿势离地 B．增大迎角增大升力 C．减小离地速度，缩短滑跑距离。 在五边用侧滑法修正侧风，如果侧风越大，则所需坡度（ ），相同表速和油门的下降率（ ）。 A. 越大，越小 B. 越大，越大 C. 越小，越大 使飞机具有纵向静稳定性，焦点必须位于重心（ ） A.之前 B.之上 C.之后 喷气飞机加满油门，在大于有利速度范围，随着上升速度的增大，上升角（ ）。 A.增大 B.不变 C.减小 在盘旋进入阶段的操纵中，蹬舵是为了避免侧滑，在此过程中，绕飞机立轴的力矩关系是（ ）。 A. N操＞N稳 B. N 操＝N阻 C. N操＞N阻 飞机以相同表速飞行，高度升高，真速（ ）。 A. 减小 B. 增大 C. 不变 亚声速飞行时，Ｍ数增大，翼型的阻力系数（ ）。 A. 增大 B. 减小 C. 基本不变 起飞重量越大，起飞距离（ ）。 A. 越短 B. 越长 C. 与起飞重量无关 飞机坡度增大，升力的垂直分量（ ）。 A. 增大 B. 保持不变 C. 减小 飞机平飞时，最小所需功率对应的速度为（ ）。 A.有利速度 B.最小速度 C.经济速度 （ ）的速度叫快升速度。 A.最大上升角 B.最大上升梯度 C.最大上升率 三、判断题 逆风和无风比较，用同样表速着陆，逆风平飘距离会缩短，这是因为逆风时的地速小于无风时的地速造成的。（ ） 在相同条件下，上升的迎角一定比平飞的大。（ ） 有利迎角的升阻比最大，说明此时的升力系数最大。（ ） 同一种飞机，若以同样的真速平飞，高度高与高度低比较，其阻力减小，（ ） 起飞滑跑抬前轮后，由于飞机带仰角，形成重力第二分力，至使增速较慢。（ ） 重量不同的两架飞机，在同一高度，以相同的速度和坡度做盘旋，盘旋半径相同。（