横向集中荷载下桥梁承压杆件弹塑性失稳的简化模型.pdfVIP

维普资讯 第20卷 增 刊 重 庆 交 通 学 院 学 报 2001年 11月 Vo1．20 Sup． JCtYRNALOF口{ JIAO2ONGUNIVERSITY Nov．，2001 文章编号：1001—716x(2OO1)S0—00234)3 横向集中荷载下桥梁承压杆件弹塑性失稳的简化模型 彭 凯 肖盛燮 ， 施 尚伟 ， 吴 王武 (1．重庆交通学院 桥梁及结构工程系，重庆400074；2，重庆交通学院 河海建筑工程系，重庆 400074) 摘要：借助中心压杆弹塑性失稳的山雷(~aardey)理论 利用静力平衡条件，针对桥梁结构中各型承压杆件在横桥 向集中荷载作用下的粱一柱力学行为进行了建模分析．提出了横向临界力概念．探讨了横向集中荷载最不利作用位 置的确定方法 关 键 词 ：粱一柱 ：弹塑性失稳；横向临界力 中图分类号：0344．3：U441 ．2 文献标识码：A 在桥梁结构中．存在大量诸如桥墩、拱上立 的弹塑性屈曲作了较透彻的分析．该简化压杆由两 柱、桁架压杆等形式的承压构件，在船只或漂物的 根刚性杆组成，在 中间由两根长为 d，间距亦为 横向冲击力作用下发生断裂、溃折引起严重事故的 d，面积均为A／2的弹性肢联结；杆长 远大于d， 例子，并不鲜见 ，．这类构件受力特点应归入梁 两肢材料性能可不求一致．其具体的分析推导详见 一 柱的范畴．一般情况下，梁一柱的失稳均属弹塑性 文 [3]． 失稳[3]．其研究的 目的是找出压溃荷载n0与横向 _v 荷载、构件长细比、截面材料特性之间的关系．然 1● ，+卜● 一 而桥梁结构承压构件受横向力冲击失稳问题的特殊 性在于构件轴向力N 已知不变．要求出构件弹塑 性失稳时对应的横向临界(极限)力和最不利冲击位 置 ．文 [3]介绍了中心压杆弹塑性失稳分析的山 雷理论，论述了求压弯构件压溃荷载的各种理论和 计算方法，但未涉及横向临界力概念；文 [4]详 细讨论了压弯构件截面弯矩 轴力，Ⅳ_曲率≠关 系以及压弯构件弹塑性屈曲分析的解析和近似计算 方法．但亦无横向临界力的相关论述．笔者在上述 文献理论和方法基础上，提出横向临界力概念和分 析计算模型．并进一步探讨横向撞击力作用最不利 圉1 山雷简化压杆模型 位置的确定方法． 1．2 桥梁承压构件的梁一柱力学模型和边界条件 桥梁承压构件在船 只、漂物横向撞击力作用 1 桥梁结构承压杆件的梁 柱力学模 下，其失稳变形近似于刚塑性，即结构弹性变形由 型及边界条件 于材料应变率敏感性特征 5【 的影响而减弱．远小 1．1 山雷fshanley】理论压杆模型简介 3【】 于碰撞局部塑性变形，因而很适合借用山雷压杆模 山雷用一个简化的压杆模型(图1)对中心压杆 型来进行简化，如图2示．桥梁结构中承压构件多 · 收稿 日期：20014)3—28 基金项 目：国家 自然科学基金资助项 目 作者简介：彭凯(1974一)，男．重庆忠县人．教师、硕士，主要从事桥粱灾害机理研究和结构分折等工作 维普资讯 维普资讯 第3期 彭 凯，等 ：横向集中荷载下桥梁承压杆件弹塑性失稳的简化模