CRTSI型板式无砟轨道隔离层施工技术交底1.docVIP

新 建西安至成都客运专线四川段 CRTSⅠ型双块式无砟轨道 隔离层施工技术交底 编 制： 复 核： 审 核： 中铁五局西成铁路客运专线工程指挥部第四项目部 二○一五年六月 CRTSI型板式无砟轨道隔离层施工技术交底 1、编制依据 （1）《高速铁路设计规范》（TB10621-2009）； （2）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）； （3）《桥梁地段CRTSI型无砟轨道结构设计图》（西成客专施轨-12（EY））； 2、技术要求 底座顶面和凹槽底部设置4mm厚土工布隔离层，凹槽四周设置8mm厚弹性橡胶垫层。弹性橡胶四周粘贴发泡材料。 （1）中间隔离层和弹性垫层所用材料的规格、材质、性能指标均符合设计要求。 （2）土工布宽度至少2800mm，土工布厚度4mm，单位面积质量不少于700g。 3、施工工艺流程 （1）中间隔离层施工工艺流程 中间隔离层施工工艺流程图 （2）弹性垫层施工工艺流程 弹性垫层施工工艺流程图 4、施工准备 4.1底座验收 中间隔离层施工前应对底座及凹槽质量进行验收 混凝土底座外形尺寸允许偏差 序号 项目 允许偏差（mm） 1 顶面高程 ±10 2 宽度 ±10 3 中线位置 3 4 平整度 10/3m 凹槽外形尺寸允许偏差 序号 检查项目 允许偏差（mm） 1 中线位置 3 2 深度 ±10 3 长度和宽度 ±5 4 相邻凹槽中心间距 ±3 4.2底座清理 铺设前彻底对底座进行清洁和清理，保证铺设范围内底座洁净干燥且无砂石类可能破坏中间隔离层的磨损性颗粒。 5、隔离层施工 5.1中间隔离层土工布铺设 （1）土工布铺设不宜在大风及雨雪条件下进行。 （2）铺设前保证底座表面清洁，限位凹槽内不得有积水。 （3）底座表面平整，其平整度满足设计图纸要求。 （4）土工布人工均匀滚铺，布面要平整。 （5）轨道板范围内土工布为整块铺设不得搭接、接缝或焊接。 （6）隔离层铺设速度与轨道板铺设速度相适应，铺设后避免日晒、雨淋、土工布铺设至混凝土灌注时间间隔不超过15天。 （7）隔离层铺设后，对应凹槽四周进行裁剪，将裁剪部分放置于凹槽底部，并配合弹性缓冲垫层进行封闭。 （8）铺设时加强对隔离层保护，不得在其上放置杂物，防止物理损伤。 （9）受到物理损坏的土工布必须修复，受损严重时不得使用。 （10）道床板混凝土模板除后，对土工布进行裁切，使其四边与道床板混凝土侧面平齐。 6、弹性垫层施工 6.1 凹槽处理 铺设前用洁净高压水彻底对凹槽进行清洁和清理，保证铺设范围内凹槽洁净且无砂石类可能破坏弹性垫层的磨损性颗粒。 6.2下料 根据凹槽实测深度和尺寸进行泡沫板下料。 6.3弹性垫层铺设 隔离层铺设完成后，方可进行弹性垫层铺设。在凹槽侧面涂刷胶粘剂，粘贴弹性垫板，注意粘贴平整，顶面与底座表面平齐。凹槽内的中间隔离层向外伸出部分包在弹性垫层内，上下拐角及四周位置用胶带封闭。 7、质量要求 （1）中间隔离层铺贴平整，无破损，边沿无翘起、空鼓、皱褶、封口不严等缺陷。 （2）弹性垫层与凹槽侧面 粘贴牢固，顶面与底座表面平齐，周边无翘起、空鼓、封口不严等缺陷。 8、安全、环保及文明施工要求 8.1、 安全要求 8.1.1、施工人员进入现场戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品。 8.1.2、从事搬运、施拧作业员工必须佩戴防滑手套。 8.1.3、高温天气从事作业，配备防暑药品。 8.1.4、非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备。 8.1.5、各种电动机械设备，有可靠有效的安全接地装置。 8.1.6、特种作业人员持证上岗。 8.1.7、施工用电有用电规划设计，明确电源、配电箱位置及线路方向，制定安全用电技术措施和电器防火措施，现场设置明确、醒目的标牌。要配备配电箱，采用三级配电二级保护方式。 8.2、 环保要求 8.2.1、遵照国家环境保护政策和当地政府环保部门对本合同段环境保护的要求，执行本项目《环境保护计划》，并贯彻到整个施工活动中，严格执行环保的各项规定。 8.2.2、施工前对全体员工进行环境保护法规教育和学习，成立领导小组专人负责环境计划的落实。 8.2.3、工地现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，建筑生活垃圾要堆放在指定地点，按规定及时清理或处理。 8.2.4、废油、废液、废弃物应分类收集，并移交具有资格的回收部门处理。 8.3、文明施工要求 8.3.1、混凝土自卸车将多余的和废弃的混合料运回拌合站进行处理。 8.3.2、定期对