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致各位租用者 包租巴士的车费及费用制度已重新制定。 国土交通省为了解决在高速旅游巴士事故中所浮现出来的包租巴士市场的结构性问题， 作为解决措施之一，从2014年4月1日开始实施了新的包租巴士车费及费用制度。 在包租巴士事业的经营过程中，需要人工费、燃料费、车辆检查修理 费、保险费等各种经费。制定新的车费及费用制度的目的是为了使包 租巴士事业的经营者通过收取将安全相关成本也合理计算在内的车费 及费用 ，确保能够提供安全放心的包租巴士运输服务。 ※人工费 根据法令要求拥有适当雇用运行管理者及驾驶员的义务。 禁止按天雇用驾驶员。 ※燃料费不断暴涨 （在过去十年，柴油的价格上涨了约70％、汽油的价格上涨了50％以上）。 什么是基于新的包租巴士车费及费用制度的公平交易？ （示意图 ） 旅行者希望以低廉的 旅 价格购买安全优质的 行 旅游产品。 者 旅游费用的支付 旅 旅游业经营者希望 游 使用安全的巴士为 业 消费者提供优质的 经 旅游产品。 营 提供安全放心的运 法令遵守 者 输服务 行政实施监管 支付包括安全成本在内的包租 国土交通省 巴士车费及费用 观光厅 包 的 租 包租巴士事业的 经 巴 经营者希望切实 营 士 为客人提供安全 法令遵守 者 事 的运输服务。 业 国土交通省 一般社团法人 北海道运输局 观光厅 北海道巴士协会 国土交通省 什么是基于新的包租巴士车费及费用制度的合理的车费及费用 ？ ※将时间制车费和里程制车费实施加算。 无需普通包租客车运输事业变更命令审查的 车费费用金额的范围 2014年3月27 日北海道运输局公布 1小时 1小时 时间制车费（*1 ） 上限額 下限額 里程制车费 大型车 170日元 120日元 里程制车费（*2 ） (每1km) 中型车 150日元 100日元 车 小型车 120日元 90 日元 （ （ 费 时间制车费 大型车 6,130日元 4