探伤过程控制和图像分析.ppt

13 * 非螺孔裂纹图形显示 非螺孔裂纹图形显示 2)导线孔的回波显示: 当370探头探测到接头部位的电务钻在轨腰上的导线孔时,由导线与孔壁紧贴,声波除了一部分遇到孔的圆弧面产生反射,另一部分穿过导线产生反射回波,显示双波报警,易误判为孔上裂纹.(如下图) 非螺孔裂纹图形显示 非水平裂纹图形显示 当00探头偏离轨面中心或轨头侧面磨耗轨严重时,探头的声波探测到轨头下鄂产生多次反射,B超显示中将在轨腰部位显示鄂部反射回波图形.(如下图) 00 非水平裂纹图形显示 非水平裂纹图形显示 非水平裂纹图形显示 信号干扰形成的B超图形 70度探头受信号干扰的图形： 信号干扰形成的B超图形 异常的B超图形 当向前发射的前70度探头接错B通道时，将出现以下异常的图形： 异常的B超图形 当仪器中设置C通道有关选项不符合探头装配方向时，其B超图形将出现异常，如下图： B超回放疑似伤损与复核解剖图 133+587右股（铝焊边）母材核伤15*20（出波情况：一次波出在1.5—2.5；二次波出在6.5-8.0之间） B超回放疑似伤损与复核解剖图 145+410厂焊接头核伤15*25（出波情况：一次波：3—4.5；二次波：6—8.5） B超回放疑似伤损与复核解剖图 B超回放疑似伤损与复核解剖图 B超回放疑似伤损与复核解剖图 黎湛线上行K80+410伤损图；从发现伤损的第一周期看：B通道走波为：5.5---8.5之间，一次没有回波。第二周期伤损回波2---8.5之间，其中包含一、二次回波。见上图： 三、目前使用情况及存在的问题 成都局从08年至今，有近百台SZT-8型数字式智能钢轨探伤仪在广泛的使用。该仪器特有的实时记录探伤全过程和伤损智能识别等功能，对规范探伤作业过程和伤损的有效检出发挥了重要的作用，但在使用中也存在一些问题，造成伤损的漏检，这些问题主要是由人员的操作和线路钢轨的状况二大原因造成。 操作人员问题 仪器设置不当：探伤灵敏度设置不当、B超图像的拼接不好、探头位置未调整好等。 操作人员不按规范操作：探伤速度超速、遇报警不复核、复杂地段只听不看等。 从多次出现的探伤漏检看，操作人员因素占的比例较大。 线路钢轨的状况 钢轨磨耗对探伤的影响：调边轨的使用、曲线弯道钢轨的磨耗变形等造成探头对中及耦合不良。 钢轨涂油对探伤的影响：特别是冬季钢轨涂油使探头与轨面耦合不良。 成段鱼鳞伤损、剥离掉块、轨面龟背、轨面压陷、轨面分层的影响：上述表面伤损会造成探头与轨面耦合不良，00探头失波造成数据缺失。 四、用好该仪器的几点建议 为更好地发挥该仪器的功能，建议： 上道前调试好仪器：上道前必须在CTS-60C钢轨试块上将各通道灵敏度调至最佳状态 作业前设置最佳探测灵敏度：作业前应找一些特征点，如接头（普通接头或焊接接头）、螺孔（接头螺孔、导线孔、电容枕孔），检查各通道出波情况，提高各通道灵敏度至不出杂波时为最佳探测灵敏度。 用好该仪器的几点建议（续） 作业前做好拼图：作业前将B超图形拼好，为数据回放提供一幅完整的B超图形。 作业过程中严禁超速：严格按照设定的速度限制值推车，超速会带来漏检和B超图形的失真。 不放过任何报警：所有的报警声均应按规定复核，复核的方式有来回推行仪器、A超切B超（或B超切A超）、校对探头、通用仪器等多种方式，直到弄清报警的真实情况。 在轨面状态差的地段慢速推行：在轨面状态差的地段要慢速推行，眼盯屏幕、耳听报警，根据A超走波情况判定是否有伤或伤损大小。探伤完全失效的只有用通用仪器或手工检查辅助。 结束语 只有按规定调试好仪器，作业过程中严格执行作业标准化，才能最大限度地发挥该仪器的作用，为铁路防断事业做出贡献！ 谢谢 0度探头灵敏度调节不当易使图像变形。 13 * G通道灵敏度调节不当易造成图形成像不好。 13 * 轨面、耦合都不良状态图像。 13 * 耦合不良形成的图像。 13 * 轨面状态不良造成探头耦合不良所形成的图像。 13 * 在轨型转换的瞬间，仪器将 13 * 轨型转换导致灵敏度改变。再找到相应的灵敏度。 13 * 00探头探测伤损B超图形的识别 00探头探测伤损B超图形的识别 00探头探测伤损B超图形的识别 非核伤伤损探伤图形的识别 由于超声波在传播的过程中遇到异质界面产生折射和反射作用，在探伤图形中经常会出现非伤损的异常显示，有些显示几乎与伤损图形相似，正确判定探伤图可减少无效的复核，提高判伤的准确性。 1、非核伤图形的显示： 1）在探伤速度合适，耦合良好的情况下，遇表面大面积剥离，0度探头显示断断续续，发现核伤的可能性较小。因表面剥离后，造成超声波无法入射钢轨内部，这种情况下70度探头要探出剥离层下的核伤是困难的，核