7 压风机司机.docVIP

压风机司机操作规程 一、开车前的准备: 1.检查油位是否正常,油质是否洁净,必要时添加润滑油，油路上各个隔离阀打开。 2.检查冷却水池水位、水质,开启冷却循环水泵,检查水路是否畅通无泄漏,水压是否正常,并试验断水保护是否灵敏可靠,冷却风机风向是否正确,打开压风机进、回水阀门。 3.停车24小时以上启动时,必须摇测电机绝缘,其值不得低于150兆欧; 4.检查机器各部分是否正常,各处螺栓有无松动,清除机体上和附近存留的工具和杂物; 5.检查电动机及电源高压开关是否在断开位置,高压开关位置是否正常; 6.检查各仪表指示是否正常,高压5700～6600伏,低压361～418伏; 7.打开压风机与风包的排气管路间闸阀,打开压力调节器上的阀门; 8.试验各保护是否灵敏可靠。 二、启动： 1.检查二次航空插头已经插上，小车室门关闭紧固，将小车摇至工作位置，这时面板上的显示灯亮，白色电源指示和绿色分闸指示亮方可进行远方操作; 2.远方操作合闸，按下“START”启动按钮，压缩机启动，红色合闸指示灯亮，三相电流表有读数; 如有供气的需求，压缩机会自动加载，同时压力上升。 3.压风机处于运行时,不得关断高压开关柜上的操作电源。 三、运行： 压风机进入运行状态后,司机应定期进行巡视,每小时不得少于4次,如有异常, 应立即处理或上报。巡视内容如下: 1.压风机、电动机的响声和震动情况; 2.各仪表的指示情况; 3.水、油路的压力及泄漏情况; 4.风包内的污水每班放一次,空气潮湿时,增加泄放次数; 5.压力调节器的运行情况; 6.吸气阀是否发热,阀的声音是否正常; 7.各处螺栓、销轴有无松动和残缺; 四、停车： 1.放出中间冷却器和风包内的污水; 2.打开排气放空阀及压力调节器; 3.按下“UNLOADED STOP”卸载停机按钮，空压机立即卸载并继续卸载运行约7秒钟，压缩机停机。如果在卸载运行过程中，按下“UNLOADED STOP”按钮，空压机立即停机。 4、紧急停车：如果有必要立即停机或按下“UNLOADED STOP”按钮后7秒钟不能停机，请按“EMERGENCY STOP”紧急停机按钮，压缩机会立即停机。 5.停车15分钟后,关闭冷却水的进水阀,切除冷却水泵和冷却风机电源,冬天时, 须将水路、油冷却器和中间（后）冷却器的存水放出; 6.停机一班以上时,应摇出高压开关手车。 五、安全守则： 1.禁止:①在运行中紧固螺丝;②在风机或风包有压风情况下敲击碰撞;③在安全保护失灵的情况下开车或运行;④在电机、电气设备失常情况下开车或运行; ⑤在指示仪表损坏,不安全情况下开车或运行。 2.操作高压电器要一人操作,一人监护,操作时要戴绝缘手套,穿绝缘靴。 3.司机必须持证上岗。 4.各参数不得大于正常显示值。 5. 遇到下列情况之一者,应立即停车处理:①装设的安全保护器件自动动作,引起停车;②冷却水不正常,停车后立即关闭进水阀门,防止冷却水炸裂设备;③电机冒烟、跑火或电机电流表指示超限等;④润滑油中断,或油压太低或轴承温度过高;⑤压缩机或风包的排气温度超限,压力过高;⑥安全阀动作;⑦压风机或电机响声异常或发生震动;⑧压风机发生严重漏水、漏气;⑨仪表失灵或保护失灵;⑩其它紧急事故。 压风机房巡回检查制度 检查 项目 检查 内容 检查检修标准 检 查 周 期 备注 每小时 每2小时 每4小时 每班 每天 每周 压缩机体 油质、油位 油质、油位正常 △ ● ☆ 响声 运行时响声正常 △ ● 设备固定螺丝 扳手、榔头敲击无松动 △ ●☆ 大班每旬要紧固一次 冷却系统 冷却管路 冷却管路畅通 △ ● 冷却水池 冷却水池水位正常 △ ●☆ 冷却水温 冷缺