城市轨道交通机电工程安全质量管理_孙海东.pdfVIP

论坛园地 城市轨道交通机电 工程安全质量管理 孙海东 (SCADA)、区间环网电缆）、通信 摘 要：针对城市轨道交通机电工程的特点，对城市轨道交通机电工程 系统、信号系统、自动售检票系统、 安全质量制度建设、机电工程安全管理、机电工程质量管理工作进行论 声屏障等。 述，并对管理中存在的问题进行了分析，最后提出解决措施和建议。 装饰装修分为车站设备区装饰 关键词：城市轨道交通 机电工程 安全 质量 管理 ； ； ； ； 装修和公共区装饰装修2部分。 中图分类号：U231.3 在实际工程中，还应该根据工 程特点进行划分。 道交通1号线二期为工程实体，对 0 引言 2 宁波城市轨道交通现状 城市轨道交通机电工程安全质量管 随着城市建设进程不断推进， 理工作进行论述，对管理中存在的 宁波城市轨道交通1号线一期工 城市轨道交通逐步发展为城市大型 问题进行分析，并提出解决措施和 程线路长度为20.878 km，包括高架 基础交通设施。作为城市交通的重 建议。 线路5.45 km，过渡段0.31 km，地 要动脉和生命线，城市轨道交通具 下线路15.118 km。共设车站20座， 1 城市轨道交通机电工程分类 有投资巨大、技术难度高、施工周 包括高架站5座，地下站15座，平均 期长、施工过程中环境复杂、发生 城市轨道交通主要分为土建工程 站间距约1.1 km，已于2014年5月30 事故风险大等特点。如何确保城市 和机电工程，机电工程包含机电常规 日开通试运营。 轨道交通工程的安全和质量已经成 设备、机电系统、装饰装修3大类。 宁波城市轨道交通2号线一期工 为一项重大课题。城市轨道交通机 机电常规设备分为通风空调、 程线路全长28.350 km，其中地下线 电工程安全质量管理作为其中的重 给排水及消防、低压配电及动力照 长约21.604 km，高架线长约6.392 要部分已经受到广泛的重视。城市 明三大专业以及电梯、自动扶梯、 km，过渡段长约0.354 km。共设22 轨道交通机电工程具有专业多、专 屏蔽门、门禁（ACS）、综合监 座车站，地下车站18座，高架车站 业交叉施工频繁、工期紧、任务 控、火灾自动报警（FAS）、环境 4座，平均站间距1.331 km。计划 重、难度大、环境复杂等特点，由 与设备监控（BAS）系统。包括 2015年12月底开通试运营，现正处 于系统性强、所处环境复杂，随时 车站、出入口、风井（风亭）、区 于机电工程施工高峰阶段。 可能发生突发事件。 间、主变电站