二级斜齿轮减速器结构及其计算.docVIP

二级斜齿轮减速器结构及其计算 1.1 设计任务 设计带式运输机的减速传动装置； （1）已知条件：运输带工作拉力F=5100N，运输带工作速度V=1.1m/s，卷筒直径D=350mm. （2）传动装置简图，如下： 图 3-3.1 (3)相关情况说明 工作条件：一班制连续单向运转，载荷平稳，室内工作有粉尘； 使用寿命：十年（大修期三年）； 生产条件：中等规模机械厂，可加工7-8级精度齿轮。 动力来源：电力，三相交流（220/380V） 5%。 1.2传统方法设计设计过程 1. 总体传动方案 初步确定传动系统总体方案如图3-3.1所示。 二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。传动装置的总效率ηa ＝0.972×0.983×0.99×0.98＝0.86； η=0.97为齿轮的效率（齿轮为8级精度），η=0.98为轴承的效率（磙子轴承），η=0.99为弹性联轴器的效率，=0.98为刚性联轴器 2.电动机的选择 电动机所需工作功率为： P0＝Pw/ηa＝5.61/0.86=6.5kw 卷筒轴工作转速为n＝60.02r/min，经查表按推荐的传动比合理范围，二级圆柱斜齿轮减速器传动比i＝8～40，则总传动比合理范围为i＝8～40，电动机转速的可选范围为n＝i×n＝（8～40）×60.02＝480～2400r/min。综合考虑电动机和传动