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第五章 预应力混凝土结构施工 第一节 预应力混凝土及其分类 [目的要求] 了解 预应力混凝土结构构件的受力特点，了解预应力混凝土的分类。 [讲授内容] 一、预应力混凝土简介 预应力混凝土是最近几十年发展起来的一项新技术，现在世界各国都在普遍地应用，其推广使用的范围和数量，已成为衡量一个国家建筑技术水平的重要标志之一。 目前， 预应力混凝土不仅较广泛地应用于工业与民用建筑的屋架， 吊车梁、空心楼板、大型屋面板、等，交通运输方面的桥梁。轨枕，以及电杆、桩等方面，而且已应用到矿井支架、海港码头、和造船等方面，如60m拱形屋架、12rn跨度200t吊车梁，5000t水压机架，大跨度薄壳结构、144m悬臂拼装公路桥和11万吨容量的煤气罐等都已应用成功。淮北市火车站立交桥桥面横梁就是采用预应力的。 为什么说预应力混凝土结构衡量一个国家建筑技术水平的重要标志之一？它有哪些优点？ 由于普通混凝土构件抗裂性能差，它的抗拉极限应变值ε只有 0.0001~0.00015，即相当于每米只能拉长0.1~0.15mm，超过这个数值就会开裂，因此，钢筋混凝土受拉构件，如果要保证混凝土不开裂，钢筋的应力只能用到20~30N/mm 2 [fy = E ε = 2×105 ×(0.0001~0.00015) = 20~30N／mm 2 ]。 因而，对于在使用中不