压缩安全操作规程选读.doc

  1. 1、本文档共15页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
安全操作规程的编制模板 操作前的准备,包括:操作前做哪些检查,机器设备和环 境应该处于什么状态,应做哪些调查,准备哪些工具等等。 (1)开车前的准备工作。 1)手套、扳手、消防器材、安全防护用品、工具准备齐全。 2)接运行班长通知,联系脱硫、变换、合成、循环水岗位,做好开车准备工作。 3)检查压缩机各附属设备是否具备开车条件。 4)检查并放掉各容器管道积水。 5)检查各仪表信号是否齐全。 6)检查稀油站、注油器油位在2/3以上。 二、劳动防护用品的穿戴要求,应该和禁止穿戴的防护用品种 类,以及如何穿戴等。 所需要穿戴的劳动防护用品有:安全帽、橡胶手套、防毒面具、工作服需要三紧 禁止穿大衣等下摆过长的衣物 劳动防护用品主要有:需要佩戴安全帽、手套、工装需要三紧,禁止穿大衣,氨滤毒罐、一氧化碳滤毒罐、氧气、空气呼吸器和长管面具要备在现场随手可以找到的位置。 安全帽的戴法:将安全帽调整到与自己头部合适的尺寸,戴到脑袋上后,将绳带固定到自己的脸颊、下巴处。 防毒面具的带戴法:1.选择正确的滤毒罐,选择适合自己型号的防毒面罩。 2.使用防毒面罩前先检查下其密封性,用手紧紧堵住防毒面罩与滤毒罐的连接处进行吸气,不能吸气为适合择机的型号。 3.将滤毒罐的盖子打开,与防毒面罩进行连接,使用时打开滤毒罐底下的橡皮塞,再进行气密性的检测,用手堵住滤毒罐底部橡皮塞的部位,进行吸气,以不能吸气为合格。 三、岗位主要危险源 岗位危险源 造成的伤害 预防措施 压缩机电机 电击 做好绝缘措施,遵守用电守则 压缩机转动 绞伤 工作服三紧,禁止穿大衣 F扳手 滑脱擦伤,挤伤 精心操作,杜绝麻痹大意 提氢界区现场管线 撞伤 悬挂警示牌,精心巡检,杜绝麻痹大意 蒸汽 烫伤 悬挂警示牌,精心巡检,杜绝麻痹大意 H2 燃烧、爆炸 巡检时随身携带气体报警仪杜绝跑、冒滴漏 CH4 燃烧、爆炸 巡检时随身携带气体报警仪杜绝跑、冒滴漏 压缩机爬梯 坠落、摔伤 精心操作,杜绝麻痹大意、冬季注意防滑 压缩机地面管线 绊伤,摔倒 巡检时仔细认真,悬挂警示牌 操作过程中机器设备的状态,如:手柄、开关所处的位置等。 开车前压缩机的状态1)开启压缩机气缸夹套冷却水、循环油冷却器及各级冷却器水阀,并调节好冷却水量。 2)应开启的阀门:一进大阀,各级回一阀,二出三入近路阀、四回四阀、六回四阀,六放阀,各级排油水阀,压力表根部操作阀,总集油器放空阀、焦碳过滤器进出口阀。 3)应关闭的阀门:二出阀、三入阀、三出阀,四入阀,六出阀,三四直通阀,总集油器回气阀,总集油器排污阀,1—5段放空阀、焦碳过滤器近路阀。 4)开启注油泵、风机、循环油泵,注意油压≥0.4MPa。 , 操作人员所处的正确位置和操作时的规范姿势。 操作人员应该站在压缩机旁,时刻注意压缩机的运转情况。 操作过程中有哪些必须禁止的行为。 禁止无票开机 没有得到电工他、送电的通知,禁止开机 没有盘车,禁止开机 没有班长的意见,禁止开车 没有通知相关岗位,禁止开车 设备运转时,没有通知禁止随意停车 一些特殊要求。 1)正常开车后,将集油器放空阀、倒淋阀关死,把集油器回一段阀打开。 2)停车前,将集油器回一段阀关死,集油器放空阀打开,然后再停车。 3)排油时,注意阀门开启要缓慢,小幅度进行,观察连通管压力表,不许波动太大,压力指示<0.2MPa。 4)排放倒淋时,备好防毒面具,并且要有人监护。 5)集油器倒淋每1小时排放一次。 异常情况如何处理。 1、出现以下情况使用紧急停车: (1)突发性全厂停水停电,压缩机突然断油; (2)压缩机运行中发生异常声响、异常振动,操作指标(如温度、压力等)异常而无法以调节方法处理等紧急情况; (3)本岗位或其他岗位发生着火或爆炸事故,而致使本岗位工艺指标异常而无法调节; (4)压缩机突然发生巨大响声; (5)电流大满盘; (6)气体大量带液; (7)各种联锁停车; (8)上下工段突然停车。 2、紧急停车步骤 (1)立即按停车按钮(主机电源),停压缩机; (2)迅速向合成、变换岗位及值班长发送减量或停车信号; (3)迅速关六出、三出、四入,一入; (4)开各段放空阀,从高到低逐级卸压,按短期停车方法处理; (全厂停电状态下,不允许开各段回一,应开放空阀卸压) (5)处理完毕填写记录或停车事故经过。(冬季急停,注意防冻) 3、六出压力升高 原因:①压缩机六出阀或止回阀坏,导致六段憋压; ②合成系统反应不好,使压力升高; ③开车时六出阀开启度小或开得过缓,停车时六出阀关死而回路阀忘记开或开得过小; ④合成系统突然停车; ⑤压力表不准。 4、压缩机曲轴箱内有敲击声 原因:①轴瓦松动或磨损; ②曲轴磨损; ③十字头

文档评论(0)

502992 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档