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天津日丰电子科技有限公司 专利稿件 说 明 书 汽车座椅撞击缓冲装置 技术领域 本实用新型涉及一种汽车座椅撞击缓冲装置，在车辆遭到撞击时固定的座椅变成可以向后移动的座椅。这样大量的缓解撞击的力度，由于座椅变成活动的座椅可以使驾驶员、乘员胸部、腿部免遭挤压创伤。极大的降低车祸的直接伤害。 背景技术 在车辆遭到猛烈撞击时，车头部位在巨大的撞击力的作用下向车内凹陷，挤压到驾驶员的胸部、腿部，不仅使其造成伤残，而且大大增加了抢救工作的难度。 发明内容 本实用新型目的是提供一种具有防撞击功能的汽车驾驶员、乘员座椅防撞击缓冲装置，以解决现有技术存在的在车辆遭到猛烈撞击时，车头部位在巨大的撞击力的作用下向车内凹陷，挤压到驾驶员乘员的胸部、腿部，使其造成死亡和伤残的问题。 本实用新型的技术方案是： 本实用新型的优点是：车辆一旦遭到猛烈撞击，车体向内挤压，乘客在惯性的作用下向前猛冲。这时拉动安全带，当安全带卡扣被用力拉动时，将装置内固定插销从卡槽中。在弹簧的作用下，座椅安全,从而挤压保护车内人员的安全。 附图说明 图1是本实用新型座椅未闭合状态的总体结构俯视示意图； 图2是本实用新型座椅弹出状态的总体结构俯视示意图。 具体实施方式 参见图1和图2，本实用新型在应用时，首先用螺栓穿过底板1四角的固定孔将弹射装置固定在汽车底盘上将座椅固定在螺孔8上。在弹射装置开启的状态下，用力向推动，弹簧压缩状态，固定插销6进入卡槽，定位弹射装置为待状态力量时公斤，固定插销6从卡槽中。在弹簧的作用下，带动座椅安全,从而挤压受伤保护车内人员的安全。 书 摘 要 一种具有防撞击功能的汽车座椅缓冲装置，其特征在于，在所述的椅座底部装有缓冲装置，该弹射装置由固定部、缓冲部和压缩装置组成，该固定部与车体连接，该缓冲部安装在固定部上，在该缓冲部与固定部之间装有压缩装置和锁销，所述的椅座安装在该缓冲部上；该锁销的触发端与安全带锁扣连接，触发装置连在驾驶员或乘员的安全带上。利用驾驶员或乘员向前的惯性带动触发装置、 本实用新型的优点是：车辆一旦遭到猛烈撞击，驾驶员或乘员向前的冲力，拉动缓冲装置的锁销，使缓冲装置生效，原来固定的座椅变成活动的座椅。并根据弹簧的力量适当向后释放一段距离，极大的缓解了撞击的力度。同时为前排乘员的前部释放出一个空间，避免胸部、腿部受到挤压伤害，同时也降低了抢救工作难度。结构简单，便于实施应用。 说 明 书 附 图 李连江 2015年4月日 2