东部地区的抽水蓄能与西电东送.PDF

水电设备信息 2004 年第 4 期总第 168 期 东部地区的抽水蓄能与西电东送 （水电设备信息 2004 年第 4 期总第 168 期） 我国东部沿海各省近年经济发展很快，对电力的需求也在快速增长，供电负 荷的峰谷差增长也很快。如何解决我国东部地区对电力的需求，除适当在本地发 展火电、核电和其他能源外，利用区外来电，特别是西电东送是解决东部缺电的 主要途径之一。 以华东为例，各省 （市）的电网基本是纯火电电网，有的省虽有少量水电， 但所占比例甚小。纯火电电网在电网峰谷差很大的时候，其运行的灵活性、经济 性、安全性方面的弱点是众所周知的，核电更甚。华东虽已建有近200万千瓦容 量的抽水蓄能机组，目前的调峰手段低谷时仍然依靠火电的深度调节和部分停机 来解决，而在高峰时仍严重缺电，以致拉闸限电。 目前，华东各省电网包括西电东送的区外来电（通过所连接的华中电网送入） 是以输送基荷电量为主，基本不调峰，所以区外来电增加了电网内火电机组承担 调峰的比例。如江苏电网目前最大峰谷差已超过最高负荷量的1/3，网内机组承 担的最大调峰比例已在45%左右。因此迫切需要电网内有一定容量的调峰机组。 各类发电机组的调峰特性 电网内除核电不宜调峰，风电依赖于气象条件外，可参与调峰的机组有蒸汽 轮机，燃汽轮机 （包括联合循环机组）、水力发电机组、抽水蓄能机组。各类发 电机组的调峰能力不同：蒸汽轮机在低谷时可以深度下调，但负荷率不能过低， 且此时效率也低，经济性差，其负荷上升的快速反应率低，每分钟为1%~3%，熄 火温态时启动时间长；燃料消耗多；燃汽轮机机组在低谷时可以停机；高峰时启 动，其负荷上升的快速反应率为 5%/分钟，温态时启动时间 8~14 分钟，但热效 率不高；联合循环燃气轮机机组在连续运行时热效率较高，如低谷停机，则温态 启动时间较长，需要 14~60分钟，其负荷上升的快速反应率为 2%~6%/分钟；水 力发电机组可 100%调峰，低谷停机，高峰发电，其负荷上升的快速反应率平均 为50%/分钟以上，启动时间在3~5分钟；抽水蓄能机组的调峰能力为200%，低 谷时可吸纳谷电，高峰时承担尖峰，对机组启动和负荷跟踪的要求高，启动时间 1 水电设备信息 2004 年第 4 期总第 168 期 仅 2~3分钟，其负荷上升的快速反应率为 50%~90%/分钟，并具有调频、调相等 功能，作为事故备用优点非常突出。已建的抽水蓄能电站在电网事故中的表现已 有很好的证明。 西电在东部电网中的负荷位置 西电东送、西气东输是西部大开发中的重大决策。西部地区有丰富廉价的清 洁能源，不但支持东部地区对能源的需求，也加速了西部地区的资源优势向经济 优势的转化，实现东西部地区的共同发展。从电源及电网运行的经济性分析，西 电本身要参与西部当地的调峰；东送的西电应以输送稳定的负荷较经济，输电线 输送容量基本按设计负荷运行，效率最高，造价最合理。如参与输送调峰电量输 电系统投入过多，在低谷时输电能力就会过剩，因此西电宜承担东部电网的基荷， 而利用西气的联合循环燃气轮机机组据其特性宜承担腰荷。这两种能源对东部地 区均宜作为提供电量为主的能源。 抽水蓄能与西电东送的配合 西电东送至华东负荷中心中部的输电线长度在1100~2000千米，而金沙江中 段及其支流的西电输送距离还要远。按目前已建成的500千伏输电线造价计算， 在输送容量为200万千瓦时，输送西电每千瓦投资在2400~4000元。与目前华东 地区抽水蓄能电站单位千瓦造价相比，除三峡来电的输电线单位千瓦造价低于当 地抽水蓄能电站单位千瓦造价外，长江上游电站的西电东送输电线单位千瓦造价 与当地抽水蓄能电站单位千瓦造价相当，甚至略高。因此，以当地抽水蓄能电站 代替西电东送承担高峰是合理的。当然，随着单回线输送容量加大，输电技术的 提高，输电的单位千瓦投资会有所下降。 按已运行的南方电网西电东送输电事故统计材料分析，每年强迫停运次数在 10 次以上。当输电距离更远，强迫停运率将更高。当出现事故时，当地的抽水 蓄能机组的及时快速投运发电是保证电网安全的唯一可行措施。当单回输电容量 越大，事故停输时需要投入的抽水蓄能机组也要越多。所以，还要研究当西电在 系统中的容量所占比