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第 1 卷第 1 期 长 沙 理 工 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) Vol . 1 No . 1
2004 年 6 月 Journal of Changsha University of Science and Technology( Natural Science) Jun . 2004
( )
文章编号 :1672 - 9331 2004 01 - 0008 - 06
大粒径沥青混合料路用性能研究
张起森 , 冯俊领 , 查旭东
(长沙理工大学 公路工程学院 ,湖南 长沙 410076)
摘 要 : 通过大马歇尔试验方法来确定大粒径沥青混合料配合比设计. 研究了大粒径沥青混合料的抗车辙
能力 、水稳定性和力学性能 ,并修筑了试验路. 研究表明 ,大粒径沥青混合料具有很好的高温稳定性和抵抗反
射裂缝的性能.
关键词 : 大粒径沥青混合料 ;抗车辙能力 ;水稳定性 ;力学性能
中图分类号 : U414 . 1 文献标识码 : A
随着交通量的快速增长和轴载的加重 ,沥青路面普遍存在着抗车辙能力不足和耐久性较差等质量问
( )
题 , 目前还亟待解决老路 水泥路面 加铺或改造中沥青路面反射裂缝问题. 大粒径沥青混合料具有 良好
(
的抵抗反射裂缝和抗车辙能力 ,可有效解决以上问题. 通常所说的大粒径沥青混合料 LargeStone Asphalt
)
Mixes ,简称LSM 是指含有矿料的最大粒径在 25～63 mm 之间的热拌热铺沥青混合料. 我国目前正在开展
大粒径碎石沥青混合料的研究. 本课题所研究的LSM 路用性能 ,对于减轻沥青路面车辙 、减切破坏等病
害 ,提高路面的使用性能 ,延长路面的使用寿命 ,具有重要的现实和经济意义.
1 大粒径碎石沥青混合料配合比设计
1. 1 大马歇尔沥青混合料配合比设计方法
大马歇尔沥青混合料配合比设计方法与标准马歇尔设计方法基本相同. 由于 LSM 混合料的粒径较
大 ,其混合料设计时应采用较大的尺寸来成型试件. 大马歇尔和标准马歇尔击实有关技术参数的对照表
见表 1.
表 1 大马歇尔和标准马歇尔击实参数表
试件直径 试件标准高度 锤重 落锤高度 击实次数 每次单位表面功 体击实功
参数
/ mm / mm / kg / mm / 次 / (N ·m ·mm - 2) / (N ·m ·mm - 2)
标准马歇尔 101. 6 63. 50 4 . 53 457 75 0 . 002 503 7 0 . 002 957
大马歇尔 152 . 4 95. 25 10 . 20 457 112 0 . 002 505 5 0 . 002 946
1. 2 原材料
1) 集料.
( ) [ 1]
粗集料和细集料是石灰岩碎石 ,集料性能试验根据《公路工程集料试验规程》J TJ 058 - 2000 进
行 ,其技术指标
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