第14章航空物流信息系统试卷.ppt

(3)离港系统 统一离港系统使用的登机牌与行李牌，广泛建立登机门控制系统与行李自动分检系统，实现快捷的转机服务与全方位值机服务。与机场和航空公司信息管理系统互联，提供全面的离港信息。 (4)收入结算系统 逐步完善收入结算系统，追踪国际新技术和先进结算方法，支持电子票、代码共享、电子商务、自动数据采集等结算需求，使结算质量和速度达到国际同类系统的先进水平。 (5)空管信息系统 空管信息系统要建设成面向管制安全生产、面向管理和决策支持、面向航空运输企业服务的综合信息系统，并为全行业提供安全、统一、准确、及时的航班计划、飞行动态、航行情报、气象等信息。 (6)航空公司和机场信息系统 航空公司要加快建设飞行运行管理系统，实现飞行签派、飞行计划和机组排班的科学管理；加快建设收益管理系统，充分利用订座、离港、货运等系统的信息资源；抓紧建设常旅客、机务航材和企业管理等信息系统。 机场信息系统的建设要适应和推动机场由生产经营型向管理型转变，要重点推动大中型干线机场的信息化。 (7)管理信息系统 管理信息系统采用先进、开放的系统平台，实现总局与地区管理局之间信息资源共享，提高办公效率和管理、决策水平。按照《民航管理信息总体要求》，管理信息系统要以数据库为核心，以浏览器为界面，基于开放通信协议，采用互联网技术，加大系统开发和应用推广的力度，实现与相关系统的互联。 (8)加快发展电子商务 电子商务的发展对民航的传统产业结构，尤其是企业结构将产生革命性的变化，围绕发展电子商务，抓紧制定或修改有关政策法规，广泛开展研究开发工作，集中力量完善信息基础平台，实现订座、货运、离港、结算等系统的互联。 复习思考题 1.试述国外航空货运业发展的特点与趋势。 2.分析我国空港物流发展的现状及对策。 3.阐述航空物流信息化的发展趋势。 4.论述有关航空物流信息化平台。 5.试分析机场动态信息系统的主要功能。 6.谈一谈我国民航信息化发展的重点。 ? 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 单击此处编辑母版标题样式 单击此处编辑母版副标题样式 单击此处编辑母版标题样式 单击此处编辑母版副标题样式 第14章 航空物流信息系统 14.1 航空物流的发展现状 14.2 航空物流信息化发展趋势 14.3 航空物流信息化平台 14.4 机场动态信息系统 14.5 我国民航信息化发展的重点 复习思考题 14.1 航空物流的发展现状 14.1.1 国外航空货运业发展的特点与趋势 1.国外航空货运业发展的特点 目前，国外空港物流的发展已形成布局网络化、运作高效性、业务综合性的特点。国外空港物流越来越重视信息化手段，并倾向于为高科技产品和国际贸易提供服务，其综合服务功能逐步拓展，大大突破了传统的航空货运业务活动仅仅为货物的点对点运输以及货物的中转功能，同时，有力地促进机场业和地方经济的发展。 2.国外航空货运业的发展趋势 (1)货运战略地位的提高? 货运业在航空公司的发展历程之中历来都是从属地位，重客轻货的思想在许多国内航空公司之内依然占据主要地位。目前，全球许多航空公司纷纷抬高货运业在公司中的地位，这是从源头遏止了以前的重客轻货的思想。在组织上，则采取了客货分离的做法，比如新加坡航空公司去年专门成立了单独运作的货运公司，中国国际航空公司也已经成立了独立的货运公司。 (2)货运联盟的逐渐增多? 全球兴起的货运联盟主要有3层含义。 第一层是很久以来就有的多式联运系统，比如海空联运，空陆联运等，这在欧洲和北美大陆通过卡车运输航空货物已有成熟的运作模式了。 第二层含义则是航空公司之间的货运联盟，比如全球货运业巨头——汉莎货运公司和国泰航空公司就在香港至法兰克福航线上开展合作，双方在该航线的中点——沙迦进行货物交换，又如汉莎航空、北欧航空和新加坡航空在去年成立的WOW全球货运联盟,可谓是联手以达到全球收运、全球到达、全球运营的目的。 第三层含义则是指航空公司、一些物流公司、快递公司之间互相结成联盟，比如国泰航空和DHL之间合作，DHL使用国泰的运力和航班从香港飞往日本、韩国、中国台湾等地，使得航空公司也进入了利润丰厚的快递市场。今后，航空公司和快递公司之间的相互差别将会越来越小。 (3)货运航空公司依赖于发达的枢纽轮辐式航线网络 货运业的成功依赖于