4.1车用燃料合理选用.pptVIP

第4章 汽车运行材料的合理选用;熟知汽车常用运行材料的国际标准 能够正确选择与合理使用车用燃料、 润滑油料、车用工作液及轮胎 能够正确储运、保管和节约用油 能够正确养护轮胎;;一、石油基础知识;;; （1）、汽油的蒸发性 由液态转化为气态的性质称为汽油的蒸发性。 汽油的蒸发性不好， 则混合气形成不良，低温时发动机启动困难，燃烧不完全，使发动机预热时间加长，油耗增加，碳氢化合物（hc)排放浓度增加。 　;;汽油蒸发性能的评定指标有馏程和饱和蒸气压;;1．馏程-10％蒸发温度;1．馏程- 50％蒸发温度;1．馏程- 90％蒸发温度;1．馏程-残留量;2)蒸汽压;汽油的饱和蒸气压与气温和大气压强有关，气温高、海拔高（大气压低），汽油饱和蒸气压也随之增大。 所以，汽车在高温和高原条件下使用，汽油机供给系统易产生气阻，汽油蒸发损失大。 汽油的饱和蒸气压和馏程都是汽油蒸发性的评定指标。 A：馏程是限制不高于某温度，是保证汽油具有良好的蒸发性，保证发动机正常工作。 B：饱和蒸气压是限制不大于一定值，以防止汽油机供给系统产生气阻和减小汽油蒸发排放。;世界燃油规范将汽油的蒸发性分为A、B、C、D、E五级，用户可根据不同季节和地区选择不同蒸发性的汽油;（2） 良好的抗爆性 —抗爆性是指汽油在发动机气缸内燃烧 时不产生爆燃的性能。 爆燃的危害：使发动机功率下降；油耗增加；使活塞、汽缸垫、气门、火花塞、轴瓦等零件损坏，还会造成汽缸的异常磨损。 为提高汽油的抗爆性： 一是：采用先进的炼制工艺，生产抗爆性好的基础油； 二是：添加抗暴剂。; 汽油抗爆性的评定指标有辛烷值和抗暴指数。 ①?辛烷值 辛烷值是表示点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数。辛烷值越高，其抗爆性越好。 测定辛烷值的标准燃料，由抗爆性良好的异辛烷(2，2，4—三甲基戊烷，C8H18，规定其辛烷值为100)和抗爆性极差的正庚烷(C7H16，规定其辛烷值为0)按比例掺配，得到辛烷值在0～100之间的各种标准燃料。 ; 根据实验条件方法不同，分为马达法(MON)辛烷值和研究法(RON)辛烷值。;②?抗爆指数。; （3）良好的氧化安定性 汽油的氧化安定性是指热稳定性，即防止高温沉积物的能力。影响汽油氧化安定性的因素就是汽油本身而言，主要是汽油的烃组成和性质，沉积物一般随烯烃含量、芳烃含量、胶质和90%回收温度升高而增加。 ; （4）腐蚀性 汽油在运输、储存和使用过程中，不可避免要与各种金属接触。如果汽油备有腐蚀性作用，就会腐蚀运输设备、储油容器和发动机零部件。因此，对汽油的腐蚀性有严格要求。 汽油腐蚀性的评定指标是硫含量、博士试验、硫醇硫含量、铜片腐蚀试验和水溶性酸或碱。; （5）无害性 汽油的成分一方面直接影响汽车的排放污染，同时还关系到汽车排放污染控制装置的作用。 在生产无铅汽油的过程中，对无铅汽油的其他有害物的含量也应当控制。我国国家环境保护总局发布GWKBI-1999《车用汽油有害物质控制标准》，规定了苯、烯烃、芳烃、锰、铁、铜、铅、磷、硫含量的控制限制。 ; （6）严格的清洁性 汽油中不应含有机械杂质和水分。 机械杂质会使汽油喷射系统的喷油器堵塞，机械杂质进入燃烧室会使燃烧室沉积物增加，加速汽缸、活塞环的磨损。水分混入汽油中，会加速汽油的氧化，能与汽油中的低分子有机酸生成酸性水溶液，腐蚀零件，水分直接对金属零件有锈蚀作用。汽油中含有水分，低温时易结冰称为冰粒而堵塞油路。; 2.车用汽油的规范及标准 （1）世界燃油规范 世界燃油规范中将车用无铅汽油和轻柴油分为四类： 第一类适于排放基本无控制的汽车； 第二类适于排放控制水平相当于US Tier 0、 US Tier 1、EU1、EU2的汽车。 第三类适用于排放控制水平相当于LEV、ULEV、EUⅢ、EUⅣ的汽车； 第四类使用于排放控制有更高要求的汽车，如加州LEV-Ⅱ、US Tier2、 EUⅣ。 ;表4-1车用无铅汽油技术要求;1）90号车用甲醇汽油;② 90号车用清洁甲醇汽油理化指标： a.辛烷值≥90; b.抗暴指数≥85； c.终馏点＜200℃； d.饱和蒸气压≤80kPa; e.实际胶质≤5mg/100mg； f.诱导期≥480min； g.铜片腐蚀度（50 ℃,3h)＜1； h.无机械杂质； i.汽车尾气残留量＜5mg/L； j.其他指标与同标号国际汽油一致。; ③ 90号车用清洁甲醇汽油特点：具有节能、绿色环保的优越性能，动力强劲，油耗比传统汽油持平或更优，对汽车燃油系统污垢和燃烧室内积炭进行清洗，自行保养发动机，延长使用寿命。;④ 90号车用清洁甲醇汽油试用于火花点燃式、电喷式、化油器式等发动机