海湾大桥青岛端接线工程防水粘结层起泡和铺装层鼓包问题分析及处置对策.docVIP

海湾大桥青岛端接线工程防水粘结层起泡和铺装层鼓包 问题分析及处置对策 摘要： 针对海湾大桥青岛端接线工程桥面沥青铺装试验段铺筑后，出现的防水粘结层起泡和铺装层鼓包现象，分析其产生原因，并结合国内外同类工程经验，就下一步的施工工艺提出相应的优化措施。 关键词：防水粘结层；沥青铺装层；抛丸；高温 Analysis and disposal measures of waterproof adhesive layer foaming and asphalt pavement bulging on the wiring Qingdao bay bridge project （First Municipal Engineering Co., Ltd. Qingdao Qingdao 266000） Abstract: The thesis analysis the causes of waterproof adhesive layer foaming and asphalt pavement bulging on the Qingdao bay bridge deck asphalt pavement side wiring project. It proposes optimization measures about the construction of next step on the basis of the experience in similar projects at home and abroad. Key word: Waterproof adhesive layer; Asphalt pavement; Shot; High temperature 本工程是青岛市海湾大桥青岛端接线工程的重要组成部分，西起青岛海湾大桥青岛端终点，东至海尔路，沿线共有四流路立交、重庆路立交、黑龙江路立交、株洲路立交、海尔路立交等五座立交桥，主线全长7.55km。混凝土桥面铺装层自上而下为：4cm沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13) +3cm细粒式沥青混凝土（AC-10C）+沥青预拌碎石封层+热SBS改性沥青防水粘结层，沥青间采用改性乳化粘层（洒布量0.6L/m2），桥面采用抛丸处理（构造深度0.4-0.8mm），骨料及石屑均采用昌乐玄武岩。 在AC-10沥青铺装层试验段摊铺一段时间后，于中午气温最高时，发现热SBS改性沥青防水粘结层有局部起泡现象，AC-10沥青铺装层也存在局部鼓包现象。 1、防水粘结层局部起泡现象 桥面水泥混凝土防水调平层经抛丸处理后，撒布热SBS改性沥青防水粘结层，放置几天后，在未铺设AC-10沥青混凝土前，随着气温的升高，热SBS改性沥青防水粘结层的局部位置逐渐有密集起泡现象。在中午气温最高时段，气泡最为明显。中午过后，随着气温的降低，气泡逐渐变小。气泡挑破后，可看到内部有桥面露白，经现场实测日中午桥面最高气温达50℃以上。 图1 防水粘结层起泡 注：蓝色区域为气泡范围，红色区域为水泥混凝土露白处 2、AC-10铺装层局部鼓包现象 （1）局部鼓包现象发生在最早铺设完的AC-10沥青混凝土试验段位置（K1+745～K1+945），该试验段铺筑时间为5月5日下午，热SBS改性沥青防水粘结层施工前的4月30日小雨，5月27日以后，有连续高温天气，日最高气温高达30℃，桥面温度可达50℃以上。 （2）AC-10沥青混凝土路面局部出现鼓包，中午桥面温度最高时段最为明显，鼓包位置起伏较大，上午温度较低或下午铺面温度下降后，起伏有消减，鼓包部分集中于路中缘呈带状分布，其余呈不规则分布，鼓包位置凿开放气后，用锤子敲击边缘可回复，截止调查之时，部分位置由于反复鼓包，导致AC-10沥青混凝土出现裂缝。 图2青岛近日气温连续统计 3、防水粘结层起泡及AC-10铺装层鼓包现象分析 有关热SBS改性沥青防水粘结层起泡及沥青混凝土铺装层局部鼓包现象在国内外相关工程中有类似先例，由于施工原因导致桥面表面有水或水汽存在时，极易形成鼓包现象，最终造成铺装层局部开裂或脱层。日本曾专门做一个试验，在桥面上留了一个一滴水大的气泡，1年后，这个气泡长得有篮球美国路易斯安那州Hele Boggs斜拉桥在摊铺完成前铺装层中就因包含水气鼓包通车1年后开始开裂，3年后开始出现脱空和严重的推挤永久变形））参考文献 [1] 季节罗晓辉徐世法张晓军SBS改性沥青桥面粘结/防水层材料与工艺研究[J]. 北京建筑工程学院学报2003年04期马彦芹梁志林桥面铺装粘结防水层材料的选择及性能研究[J]. 公路2007年06期张占军混凝土桥桥面防水系统性能及设计方法研究[D]. 西安：长安大学2004年陈富强樊统江贾敬鹏张阳徐栋良同步碎石路面施工若干问题的探讨[J]. 重