第七章巷道掘进爆破技术.ppt

为了适应巷道快速施工，我国现场在工作面风、水管路的联接、构造等方面有了不少革新。例如，采用轻质合金压气管、硬塑料水管；还出现了多种形式的快速管接头，如图7-14及图7-15所示；在分气器上安装球形或锥形的自动分气阀等(图7-16)，基本上实现了快运、快接、快卸。 * * 图7-16是分气器上的自动阀，图(a)是肥城等矿区用的球形阀，连接管尚未插入时，弹簧将阀球顶起，封闭气路；当连接管1利用连接螺母2旋紧而插入阀腔，便将阀球顶回，压缩弹簧，压气便从小出气孔7进入连接管。图(b)是陕西韩城矿区创造的锥形阀，原理基本上与球形阀相同，只不过在连接管未插入时，不是用弹簧顶起锥阀，而是利用压气的压力。 * * 多台凿岩机作业必须避免拥挤和忙乱，应采用定人、定机、定位、定任务、定时间的钻工岗位责任制。任务确定后，每个循环都基本不变，这样既利于工人熟悉炮眼的设计位置、深度、角度，又利于凿岩机的保养。图7-17所示的是新汶协庄矿在断面为16.5m2的巷道中、实行钻工岗位责任制、以7台凿岩机同时钻眼的作业分工图，表7-9为其钻眼顺序说明书。 * * 三、凿岩台车钻眼 在巷道掘进中，采用多台凿岩机钻眼是实现快速施工的行之有效的方法，但是使用手持式气腿凿岩机用人多、劳动强度大、不易保证炮眼的规格质量、不利于推广光面爆破和保证巷道的规格质量。 目前国内外正在发展和研制其他钻眼设备，如掘进凿岩台车、钻装机、全液压凿岩机、内燃凿岩机等。在平巷掘进中，用凿岩台车代替气腿凿岩机，可以较大地提高掘进工效、减轻工人劳动强度和改善作业条件。 * * 国内已正式投入生产的凿岩台车有：CGJ2型双机轨轮式凿岩台车(图7-18)和CGJ2型三机轨轮式凿岩台车等。 * * 一、爆破作业 为了达到预期的爆破效果，保证施工安全，爆破作业必须认真进行。负责爆破工作的放炮员应由有丰富经验的技术工人专职担任。 装药前的准备工作有：加固工作面附近的支架，以防崩倒；放炮母线要妥善地挂在巷道侧帮上，并且要和金属物体、电缆、电线离开一定距离，还要测试一下放炮母线是否通电；检查炮眼布置是否符合爆破图表，炮眼中的岩粉和水要用压气吹净；在规定的安全地点装配引药；检查工作面20 m范围内的瓦斯浓度，并按《煤矿安全规程》有关规定处理。 装药联线工作应严格按爆破图表进行，并应建立岗位责任制，做到定人、定眼，还要设专人检查。 爆破时要注意安全，必须严格遵守《煤矿安全规程》的规定，认真操作。 * * 二、光面爆破概述 光面爆破简称光爆，是一种合理利用炸药能量的控制爆破技术。用光面爆破法开掘出来的井巷成形规整，符合设计的断面轮廓尺寸，岩壁无明显的爆震龟裂，保护了围岩的整体性，提高了围岩的稳定性与自承能力。 (一)光爆的发展 光面爆破在我国的发展，是随着我国推广应用锚喷支护而相应发展起来的。我国煤炭行业1973年开始由原中国矿业学院在开滦煤矿进行了光面爆破试验，应用推广中做了大量的科学研究和工程实践，收到了显著的技术经济效果。光爆是锚喷支护的重要前提和基础，光爆和锚喷的有机结合，构成了“光爆锚喷”新技术，这是我国锚喷支护技术的进一步发展。 * * (二)光爆的类型 1．按爆破时序分类 (1)周边后裂法，又称修边法。当全断面一次爆破时，周边眼的光爆炮孔安排在最后起爆；当全断面分次爆破时，周边光爆孔仍安排在最后起爆。后者又称为预留光面层法或预掘导硐法，目前已在我国推广应用。 (2)周边先裂法，又称预裂法。其起爆顺序与周边后裂法相反，即首先起爆周边炮孔，沿巷道轮廓线形成一圈预裂贯通裂缝，然后再爆掉中心岩石。此法可大大减弱爆破震动作用。 * * 2．按爆破深度分类 (1)浅孔光爆法。孔深不大于2~2.5m的简易光面爆破。 (2)中深孔爆破法。孔深大于2.5m、小于5~6m的极限深度的深循环掘进光面爆破。 (3)特深孔光爆法，又称超深光爆法。一次钻爆掘进深度可达6m以上的光面爆破。 另外，把已广泛应用的修边光爆称为普通光爆；把应用于交岔点岔墩、复杂硐室、软岩等特殊条件下质量更高的修边光爆，称为特殊光爆。 在我国当前施工技术条件下，浅孔修边光爆是最常用的一种光爆方法。 * * (三)光爆的标准 原煤炭工业部在《光爆锚喷试行规程》中对光爆的标准规定了三项指标： (1)眼痕率不少于50％。眼痕率是指周边眼留有半边炮眼痕的长度(或总个数)与周边 眼的总长度(或总个数)的百分比。对于整体性较好的硬岩，眼痕率不少于50％是较容易达 到的，但整体性较差的软岩就不容易达到。 (2)超挖尺寸不得大于150mm，欠挖尺寸不得超过质量标准要求。 在《井巷施工验收规范》中对欠挖标准规定如下： 立井井筒：有提升设备时欠挖应小于20 mm；无提升设备时欠挖应小于50mm。 巷道高度：欠挖应小于30mm。 巷道宽度：主要巷道欠挖