第章人机系统总体设计.pptVIP

（ 5）检查表法 利用人机工程学原理检查构成人机系统各因素及作业过程中操作人员的能力、心理和生理反应状况的评价方法。 国际人机工程学会“人机工程学系统分析检查表”的主要内容： ⑴ 作业空间分析 ⑵ 作业方法分析 ⑶ 环境分析 ⑷ 作业组织分析 ⑸ 负荷分析 ⑹ 信息输入、输出分析 （ 6）环境指数评价法 空间指数 视觉环境综合评价指数S 会话指数 密集指数(0~3) 可通行指数(0~3) S 等级 意义 0 1 毫无问题 0＜S≤10 2 稍有问题 10＜S≤50 3 问题较大 S＞50 4 问题很大 最大距离,m dB 正常 大声 35 7.5 15 40 4.2 8.4 45 2.3 4.6 50 1.3 2.4 …… …… 70 0.13 0.26 语言干扰极 满意进行语言交流的最大距离 （7）系统经济性分析 系统费用 设计、生产 费用 运行、管理和 维护费用 培训费用 经济分析的目的是实现人、机、环境三者的最佳效益。 系统合理费用的确定 制约因素 ⑴ 经济发展水平 ⑵ 科学技术水平 ⑶ 生产技术水平等 以实现人、机、环境三者的最佳组合、实现系统功能目标、使系统经济效益与功能实现相统一为依据。 保证人、机、环境系统所确定的功能目标实现的费用就是合理投入量。 4 人机系统标准 人机学标准化始终围绕人体尺寸、生理机能、心理特征等方面进行。 人机系统作业标准 人的效果标准 如：产品质量、生产率、设备利用率、产品合格率等 主要包括人的生理、心理反应、应激、工作效率、适应程度等 五、 人机系统设计案例分析 1 人—自行车系统组成 1）人与支撑部件的关系； 2 ）人与动力接触部件关系 3 ）人与传动部件关系； 4 ）人与工作部件关系 2 影响自行车性能的人体因素 1 ）人的体格因素; 2 ）人的下肢肌力； 3 ）人的输出功率; 4 ）人的脚踏速度 5 ）人的平衡机能; 6 ）人的手和握力； 7 ）人的疲劳 3 自行车设计结构要素分析 必须把人的因素与机械因素有机的结合起来，以使人—机协调。 1 ）速比；2 ）曲柄长度；3 ）三接点位置； 4 ）鞍座位置；5 ）车闸 4 人—车动态特性分析 1 ）动态稳定性 2 ）力学特性 3 ）转向特性 在了解系统设计的目标的基础上，掌握 系统设计的程序，重点把握系统设计的要点 掌握系统设计的评价方法，从而指导人机系 统设计 小 结 人机系统总体设计 人机工程学 一、 系统设计的目标 五、 人机系统设计案例分析 二、系统设计的程序 三、系统设计的要点 四、 系统设计的评价 本讲内容 } 重点掌握 掌握 了解 一、系统设计的目标 1 人机系统组成 2 人机系统模型 1）按自动化程度分类 2）按人机结合方式分类 3 人机系统的目标 4 系统设计的原则 1)工作空间和工作设备的设计 2)工作环境设计 3) 工作过程设计 二、系统设计的程序 1 人机系统设计内容 2 人机系统设计的一般程序 人机系统目标的建立 功能分析 机的设计 人机界面设计 系统综合、评价 作业规范 工作描述 人员设计 功能分配 正式投产 试制评价 三、系统设计的要点 1 人机功能分析 感觉功能（传感器） 信息处理功能（信息处理器） 操纵功能（操纵器） 接受信息 储存信息 处理信息 执行功能 人、机的主要功能 人与机器的特性比较 项 目 机 人 速度 占优 延时1s 逻辑推理 擅长演绎 擅长归纳 计算 快，精确；不会修正 慢，易错，善于修正 可靠性 较高；变化 高；变化；应变强 连续性 长期 易疲劳 灵活性 取决于设计 高 检测 物理量的检测范围广而准；能检测到人不能检测的电磁波 具有同认识直接联系的高度检测能力；没有固定的标准值，易产生飘移；具有味觉、嗅觉和触觉 接下表 项 目 机 人 输入灵敏度 某些感觉超人（如电离辐射） 受某些因素影响 智力 无 操作处理能力 操作力、速度、范围等及处理固、液、气方面强 自由度大，灵巧 功率输出 恒定，可极大、极小 大小与时间有关 记忆 适于文字再现、长期储存 擅长原则、策略的记忆 视觉 能感受和利用红外线等电磁