轴向滑块凸轮式差速器的设计和分析.pdfVIP

DOI :10.13952 /j .cnk i .j of mdr .2007.03.017 2 3 3 Vo.l2 3 No.3 　 2007 6 MachineDesignandResearch Jun., 2007 文章编号:100 6-2343 (2007 )03-0 32-05 轴向滑块凸轮式差速器的设计与分析 (山东理工大学　工程技术学院,淄博　255012, E-mai:lsunc2@sdu.tedu.cn) 　　　 :针对现有差速器锁紧系数小 结构复杂等问题, 设计了一种轴向滑块凸轮式差速器, 对其中的 关键零件(差速轮和滑块)的重要表面———螺旋面建立了参数方程。通过啮合原理分析认为, 滑块两端的螺旋 面与差速轮的螺旋面,在任何位置均能实现良好啮合。 对差速轮与差速器壳(即滑块)之间的角速度关系进行 定量分析后得知, 左右两侧差速轮的角速度之和恒等于差速器壳角速度的两倍, 两侧差速轮的反转矩之和恒等 于差速器壳的输入转矩,即符合普通锥齿轮差速器的角速度关系和转矩分配关系。但是, 该差速器分配给两侧 差速轮的转矩是不相等的, 其锁紧系数 K=0.4 转矩比 K=2.3, 二者均比较大, 因此有利于进 一步提高车辆的 b 通过性和越野能力。 :;;;; :U4 63.218+.4　　　:A TheDesignandAnalysisofAxialSlidersCamDifferential SUNChuan-zhu (SchoolofEngineeringTechnology, ShandongUniversityofTechnology, Zibo　2550 12, China) 　　Abstrac:tTheaxialsliderscamdifferentialwasdevelopedbasedonresearchforthequestionsoflowlockfactor andstructurecomplexity, andtheparametericequationforitshelicoidsoftheimportantsurfaceofdifferentialskey parts(spidergearsandslider).Theacrossanalysisofmeshtheoryshowsthatboththehelicoidsofsliderandspider gearcouldwellmeshatanyposition.Throughquantitativeanalysisoftheangularvelocityrelationshipbetweenspider gearsanddifferentialsshellknownthatthesamofangularvelocityofthetwospiclergears(leftandright)isawlaysas twiceasthatofdifferentialsshel,landtheagainsttorqueoftwospidergearsissameastheimporttorqueof differentialsshel,lthismeansthatthenewdifferentialaccordswithangalovvelocityrelationsandtorquerelationsof commonbevelgeardifferentia.lButitisnotequaltothetwospidergearstorquethatdifferentialdistributed.Theloc- kingcoefficientK=0.4 andthetorqueratioK=2.3, aremuchtoobigge,rsoitispropitioustomiprovethepass