高炉炼铁车间设计.ppt

岛式布置图 考考你 一、填空 1. 高炉年工作日一般取日历时间的 。 二. 问答题 1. 岛式布置有什么特点？有何优点？ 2. 半岛式布置有什么特点？有何优点？ 三. 论述题 高炉车间平面布置方式有哪几种？各有什么主要特点？ * 2 高炉炼铁车间设计 2.1.1 生铁产量的确定 2.1 高炉座数及容积的确定 设计任务书中规定的生铁年产量是确定高炉炼铁车间年产量的依据。 如果任务书给出多种品种生铁的年产量如制钢铁与铸造铁，则应换算成同一品种的生铁。一般是将铸造铁乘以换算系数，换算为同一品种的制钢铁，求出总产量。 折算系数与铸造铁Si含量有关。 表2－1 折算系数与铸造铁含Si量的关系 1.25 1.20 1.15 1.10 1.05 折算系数 3.25~3.75 2.75~3.25 2.25~2.75 1.75~2.25 1.25~1.75 Si(%) Z35 Z30 Z25 Z20 Z15 铸铁代号 2.1.2 高炉炼铁车间总容积 年工作日一般取日历时间的95% 根据高炉炼铁车间日产量和高炉有效容积利用系数可以计算出高炉炼铁车间总容积： 高炉有效容积利用系数一般直接选定。大高炉选低值，2.2～2.4左右；小高炉选高值，450m3高炉取4.0～4.3。 确定高炉座数的原则： 保证在一座高炉停产时，铁水和煤气的供应不致间断。 一般新建车间2～3座高炉。 2.1.3 高炉座数的确定 2.2 高炉炼铁车间平面布置 1）在工艺合理、操作安全、满足生产的条件下，应尽量紧凑，并合理地共用一些设备与建筑物，以求少占土地和缩短运输线、管网线的距离。 2）有足够的运输能力，保证原料及时入厂和产品（副产品）及时运出； 3）车间内部铁路、道路布置要畅通。 4）要考虑扩建的可能性，在可能条件下留一座高炉的位置。在高炉大修、扩建时施工安装作业及材料设备堆放等不得影响其它高炉正常生产 。 2.2.1 高炉炼铁车间平面布置应遵循的原则 2.2.2 一列式布置 图2－1 一列式高炉平面布置图 1－高炉；2－热风炉；3－重力除尘器；4－出铁场；5－高炉计器室；6－休息室；7－水渣沟；8－卷扬机室；9－热风炉计器；10－烟囱；11－贮矿槽；12－贮焦槽；13－铁水罐车停放线 主要特点是： 高炉与热风炉在同一列线，出铁场也布置在高炉列线上成为一列，并且与车间铁路线平行。 1. 可以共用出铁场和炉前起重机，共用热风炉值班室和烟囱，节省投资； 2. 热风炉距高炉近，热损失少。 优点： 运输能力低，在高炉数目多，产量高时，运输不方便，特别是在一座高炉检修时车间调度复杂。 缺点： 2.2.3 并列式布置 图2－2 并列式高炉平面布置图 1－高炉；2－热风炉；3－重力除尘器；4－出铁场；5－高炉计器室；6－休息室；7－水渣池；8－卷扬机室；9－热风炉计器；10－烟囱；11－铁水罐车停放线；12－洗涤塔 高炉与热风炉分设于两条列线上，出铁场布置在高炉列线，车间铁路线与高炉列线平行。 主要特点： 优点： 可以共用一些设备和建筑物，节 省投资；高炉间距离近。 缺点： 热风炉距高炉远，热损失大，并且热风炉靠近重力除尘器，劳动条件不好。 2.2.4 岛式布置 岛式布置是指每座高炉和它的热风炉、出铁场、铁水罐车停放线等组成一个独立的体系，称为岛。 1-碎焦线；2-空渣罐车行走线；3-重渣罐车行走线；4-上渣出渣线；5-下渣出渣线；6-耐火材料线；7-出铁线；8-联络线；9-重铁水渣罐车行走线；10-空铁水渣罐车行走线；11-煤气灰装车线 图2－3 岛式高炉平面布置图 1－高炉及出铁场；2－贮焦槽；3－贮矿槽；4－上料皮带机；5－热风炉；6－重力除尘器；7－文氏管；8－干渣坑；9－计器室；10－循环水设施；11－浓缩池；12－出铁场除尘设施；13－煤气罐；14－修理中心；15－修理场；16－总值班室 （1）铁水罐车停放线与车间两侧的调度线成一定交角，一般为11～13o。 （2）岛式布置的铁路线为贯通式，空铁水罐车从一端进入炉旁，装满铁水的铁水罐车从另一端驶出，运输量大。 （3）并且设有专用辅助材料运输线。 主要特点： 缺点： 高炉间距大，管线长；设备不能共用，投资高。 2.2.5 半岛式布置 图2－5 半岛式高炉平面布置示意图 1－高炉；2－热风炉；3－除尘器；4－净煤气管道；5－高炉计器室；6－铁水罐车停放线；7－干渣坑；8－水淬电器室；9－水淬设备；10－沉淀室；11－炉前除尘器